汇聚匠心铸精品

昌河汽车九江工厂专注M70质量提升纪实

10个月，实现全新产品M70的量产，可能吗？

17天，完成M70SOP后量产千台的目标，可能吗？

针对各方声音，九江工厂余名干部职工拿出“亮剑”的勇气和魄力打了一场硬仗，更打了一场漂亮仗！

但这，仅仅是九江工厂迈出的“万里长征”第一步。

3月15日，昌河汽车党委书记、总经理旷光华向全体昌河汽车人发出向“品质年”进军的动员令，吹响了扭亏为盈的冲锋号。面对新形势、新任务，九江工厂全体干部员工以“坚韧、执着、专注、极致”的工匠精神狠抓M70产品质量。强化供应商管控，在关键工位增设报检员，设立质量看板......一项项新举措的落地实施，一道道工序的严格检验，一个个质量问题的圆满解决，我们正在用实际行动践行着“将M70塑造成为精品车型”的铮铮誓言！

方向

▲九江工厂召开元月份干部大会

“在如此激烈的竞争环境下，品质无疑是支撑企业博弈市场的基石。因而，M70作为九江工厂主打的一款全新战略车型，务必要实现从量到质的转变！而抓产品质量不是‘写在纸上，挂在嘴上’，而是贯穿于生产全过程，体现在每道工序中。”在九江工厂元月份的干部大会上，昌河汽车副总经理、九江工厂党委书记、厂长方群飞严肃而又坚定的说道。

古语云：“谋定而后动”，为了保证九江工厂质量提升工作环环相扣、步步推进，在工厂干部大会上，九江工厂确定了质量管理新思路：加强供应商管控，持续增强零部件质量稳定性，从源头控制产品质量；强化过程管控，坚持目标导向和问题导向，不断完善质量管理体系；推行市场化管理，用客户对产品的评价结果，以倒逼机制审视内部管理，发现问题、找准症结，以管理强身，增强抵御风险的能力。

“质量第一”理念的建立，“市场为先”思路的确立，为九江工厂M70质量提升工作指明了方向，也在干部员工的心中亮起了一盏明灯！

实干

▲报检员在认真检查每一辆车

零部件的质量对于汽车实体来说至关重要。为了从源头控制产品质量，九江工厂制定了严格的供应商考核制度，针对供应商评价中排名落后的问题，组织专项审核、产品审核、综合整治措施等改进手段，变被动为主动，扭转供应商产品质量不达标的局面，同时定期派驻专业质检人员到供应商厂家跟产，严格把关零部件质量。

钣金件是焊装白车身的重要组成部分。余新征作为整车质检处钣金班的负责人，从M70研发项目启动以来，他主动担当、不畏艰难，一直奔波于重庆、江苏、江西等供应商厂家各地，始终像一部开足马力的机器，拼命地运转。

为了研发进度，他超负荷地完成了件钣金件的质量审核，15份FTF(式样打合)的签订,接近完美的3D数模的设定，PPAP资料的审核，PSW的签署等各项工作，自己都不知道在去往供应商厂家的车上度过了多少个日夜，也不知道奋战了多少个日夜......

“苦是苦点，但是，再辛苦都值得，只有把关好每一个零部件的质量，才能为铸造精品M70做好铺垫。”余新征微笑着说道。

同样，生产过程的质量控制也十分关键。

当记者走近总装车间内，注意到在完检的四个检测点，即OK线、检测线、淋雨线、路试，各设置了一个质量信息看板。

其实在焊装、涂装和总装的报交检验工位上也同样各放置了一个质量信息看板。上面不仅张贴着工厂最新制定的《检验质量问题统计表活动管理规范》，对主动报警管理、质量看板定时巡查制度、质量考核都有详细的规定。同时展板还完整地记录着每次质量检查存在的问题、整改要求和整改落实情况，并有检查人及整改人的签名。

按照新规定，对于各类产品质量问题，必须在第一时间通知相关部门，第一时间组织分析、整改、验证，并在第一时间公布对质量问题的处理情况。其实这便是九江工厂广泛而深入推行的“痕迹管理”。

“通过‘检查频率进行量化、检查问题留下痕迹、整改阶段动态跟踪、整改完成应有结果、问题责任需有考核’的‘痕迹管理’，我们的过程管理实现了有效可控。”整车质检处负责人王耀智对“痕迹管理”这样解释道。

推广的“痕迹管理”办法，不仅能及时有效传递质量信息，在前端快速遏制质量问题，更使生产的每个步骤都有了可追溯性，生产质量得到了可靠保证。

一支笔，这就是报检员工作时随身携带的“标配工具”，为了随时记录质量问题。他们不需要过多的工具，只需要凭借敏锐的双眼和灵活的双手。自年年初以来，九江工厂便在每一个关键工位设立经验丰富、技术过硬的报检员，给每一道工序再设一道关卡。

他们牢记着追求质量“零缺陷”的质量管控理念，严格把关着每一道工序的质量，成为M70生产一线上的产品质量“把关将”和“保护神”。

“产品流向市场就成为一种商品。在市场这个‘大考场’上，产品最终是要接受消费者考验的，其质量的高低代表了企业形象的好坏。”主管汽车质量的副厂长丁恒青有感触地说。鉴于此，九江工厂便开始建立了“三级检查、两级分析”生产质量管理体系。

“三级检查”，即生产线操作工自检、在线检验员抽检、整车质检处出厂前检验。“两级分析”，即每天召开三次质量问题日清会，厂级分析会由各相关部门主要负责人参加，车间级分析会请设备员、工艺员、班组长等参加。质量管控，全线为之。

在昌河汽车九江工厂，良心品质不止于一句口号，而是落实到每个员工，贯穿于每个细节实实在在的行动。由工段长、技术员、品担和主要骨干组成的产品保供质量小组倾尽全力，从零部件的购进、生产制造、到整车装配检验出厂，每一道生产工序都精益求精，每一个“神经枢纽”都严格把关。

只因这份沉甸甸的质量责任，他们始终跟踪在生产一线，每一道工序都倾注了他们的心血和汗水，最终换来了一次又一次胜利的欢呼。

期盼

▲李继凯、旷光华一行到九江工厂调研

当M70进入量产的冲刺阶段，整车事业本部党委书记、本部长李继凯来到九江工厂，他曾在M70专题工作座谈会中提出殷切期望“一定要把M70打造成一款‘成本低、质量优、效益好’的精品车型，以打开市场，站稳脚跟，开创新的发展局面。”

昌河汽车党委书记、总经理旷光华来九江工厂调研时也曾提出明确目标。“M70研发项目要切实担负着公司打赢创效翻身仗和实现未来新的效益增长点的重任，要以市场为导向，将M70塑造成一款受到消费者认可的精品车！”

正是整车事业本部和昌河汽车给予了极大的关心和鼓舞，九江工厂才迎来了“老树抽新”的新生时刻。今天的九江工厂正秉承“转型、发展、创新、实干”的精神，用一种崭新的姿态、担当的责任，在新的起点上开始了新的攀登！

蜕变

▲总装生产现场

独木不成林，单弦不成音。

铸就M70精品靠的是九江工厂全体干部员工内心的责任和坚守。大家秉承着艰苦奋斗、势在必得的精神，凭借敢啃硬骨头、敢于涉险滩时代魄力，一点一滴，默默付出……

作为总装车间的主要负责人，郁炜身先士卒，真抓实干，用行动感染大家。一次，M70进入关键量产时期时，他在现场和员工们一直干到凌晨12点，现场管理人员都劝他回去休息会，可他说：“待在这里，我心里才踏实。”直至次日凌晨，当日生产目标全部完成，他才拖着疲惫的身躯离开现场。

整车质检处王耀智是名副其实的“铁面判官”。每天，他都带领质检员在现场检查工作，各生产现场时时能看到他的身影。对不符合质量标准的产品，从不面善心软，坚决予以返还。他日夜奔忙在完检工段，哪里有问题，他就会出现在哪里；哪里生产受阻，哪里就有他的声音。忘我工作的他，却欠下一笔对向孩子、妻子和父母的感情债。

在九江工厂，像他们这样爱岗敬业，在平凡的岗位上默默奉献的员工还有很多、很多......他们在“奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得”精神的鼓舞下，在勇争第一的力量感召下，正挥洒着汗水，奉献着力量，向着我们共同的目标迈进，并交上了一份令人满意的答卷。截至今年3月份，九江工厂整车一次交检合格率从20%左右提升到了85%以上，各项指标均超额完成任务，逐步实现了从量到质的蜕变！

如今，当你走进九江工厂，那一座崭新的焊装厂房、一个个奔波忙碌的身影、一项项研发待建的项目，这一切，构成了一幅会战江南、铸造精品的美好画卷。看着这些，每一个昌河人的脸上都洋溢着希望与喜悦的笑容。M70，这款承载着许多人梦想的精品车型，已插上翅膀，翱翔于苍穹。