比亚迪现在是越来越国际范了，但以山寨起家的它，曾经的车标酷似宝马，感觉是随便拍脑袋定下来的。

福田以前的车标没几个人见过，事实上那车标的丑陋程度根本没有人会去记。现在则是调转的阿迪达斯。

长城以前的车标也并不差，换标后更浑厚有力，然而为了国际化，还是不得不放弃这一中国元素，用上西化的HAVAL车名及车标。

华泰现在的车标跟长城车标简直就是绝配，一个凸一个凹，画面太美不堪想象。而以前的LOGO则很像微软。

奇瑞旧车标棱角分明，看着就很不舒服。换标后圆润多了，先不说跟英菲尼迪很像，这设计感其实跟长城也挺相似，只是一个是尖的一个钝的，不知华泰更喜欢哪个呢？

长安虽然说换标，但以前的车标在商用车上还是在用的，乘用车则采用了新标。好不好看见仁见智了。

江淮换了几次标，最后还是舍不得抛弃JAC英文，也许参照福特作法，这样显得国际范。

昌河车标由二维变成三维效果，更有质感了，只是希望他家车也能有质感一点就好了。

一汽以前的车标简单粗暴又易懂，不过为红旗让路，奔腾换上了新标。不说很多人都看不出，新标志除了有“1”和“鹰”元素，其实还是个“汽”字，原谅没有毕加索的眼光真看不出来。

最装逼的换标要数众泰了，感觉整个企业都充满着装逼文化，在高仿高端车型上都用上了手写体Zotye英文，怕是想高仿保时捷吧。你们觉得好看吗？

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