年12月27日，北汽昌河汽车景德镇洪源工厂（以下简称“洪源工厂”）竣工投产，同日，昌河汽车品牌旗下首款SUV昌河Q25在全新落成的洪源工厂正式下线。作为北汽集团提前布局十三五规划取得阶段性成果，洪源工厂的投产与昌河Q25的下线引发了各界的高度重视和广泛 投产首日，北汽昌河汽车邀请了出席当日活动的各界来宾和媒体记者们共同参观了全新建成的洪源工厂。来宾们深入到各生产厂区，近距离观摩生产线和作业工位，全景式观察了昌河Q25生产组装的全过程。洪源工厂先进的制造水平以及Q25扎实的用料、工艺，为现场的每一位嘉宾留下了深刻的印象。 定大局：新工厂奏响“十三五”冲锋号 全新投产的洪源工厂总投资亿元，规划年产45万辆整车和30万台发动机。工厂坐落在景德镇市浮梁县洪源镇，总占地面积亩，是北汽集团重组昌河汽车后第一个落地的战略项目，也是北汽集团着力打造的集整车和发动机产、供、销、研于一体的自主品牌南方基地。 据介绍，洪源工厂于年奠基开工，分两期实施：一期年产30万辆整车、30万台发动机；二期15万辆整车。率先竣工投产的一期一阶段生产线，具有15万辆整车的产能。 作为一个有着浓厚北汽背景的全新制造基地，洪源工厂与原来昌河位于景德镇市区的老厂早已不可同日而遇。新工厂整体制造工艺及设备选型参照北京现代，选用高性价比、高柔性、节能环保的装备，遵循自动化、少人化、经济实用、技术先进原则，满足制造精度和多车型柔性化生产的要求，居国内领先水平。冲压车间采用单臂连续高速封闭式自动化线，大吨位大台面满足多车型大型汽车覆盖件的高速生产，满足高质量高洁净度外覆盖件要求；焊装车间采用OPEN-GATE主线形式，滚边多车型共线生产形式，实现多车型共线生产，降低后期车型投入费用；涂装车间采用先进成型的3C1B喷涂工艺，前处理电泳采用双摆杆链，地面采用滑撬，全自动化输送方式，车身内外板全部采用机器人喷涂；总装车间主线采用摩擦线和双举升AGV系统，使用维护方便，装配效率高。 为了提高新工厂生产制造过程的敏捷性和柔性化，昌河汽车还为洪源工厂按“一体化”管理体系构架打造工艺、设备、物流的科学化管理体系。为此，新工厂引入了ERP系统、工艺管理系统等，将生产制造与产品研发、供应链管理、产品销售和售后服务等环节紧密连接，有效提高了新工厂信息化和智能化水平。 如果说昌河汽车所属的北汽集团与江西九江市政府签订入股九江银行、组建工业产业基金、发展汽车产业基地等一连串大动作让北汽集团“十三五”规划的战略宏图逐渐明晰，那么洪源工厂的投产与昌河Q25的下线以及此前奠基的昌河九江新基地，则无疑奠定了昌河汽车“十三五”战略规划的大局，奏响了昌河汽车下一个五年的冲锋号。 驭大势：紧扣市场脉搏布局产品线 洪源工厂的竣工与Q25的下线，在全面展示了昌河汽车今非昔比的雄厚实力的同时，也充分显示了昌河汽车紧扣市场脉搏的超前智慧。众所周知，小型SUV是当下国内车市最为炙手可热的车型之一，站在风口的昌河汽车选在这个时候推出昌河Q25，可谓恰逢其时。 作为北汽携手昌河之后诞生出的第一款乘用车，Q25的诞生填补昌河汽车产品线在SUV上的空缺，壮大了昌河汽车的整体实力，同时，Q25的诞生也见证了北汽集团“双品牌”战略的全新高度。这款被北汽集团和昌河汽车寄予了众望的小型SUV，在活动当日一经下线，就凭借时尚亮眼的外观、动感精致的内饰，以及均衡出色的性能，获得了现场嘉宾的一致肯定。 除了现阶段的15万辆产能和首款车型昌河Q25，洪源工厂后续还将在产能、产品布局上实现大规模的扩张与升级。到年底，工厂将新建年产30万辆乘用车、30万台发动机厂房及生产线；到年底，再新增年产15万辆整车厂房及生产线。届时，洪源工厂产品品种将全面覆盖交叉型乘用车，A0、A级至B级轿车，SUV、MPV、新能源汽车等类别车型。 值得一提的是，Q25只能算是昌河汽车紧扣市场脉搏布局产品线布局市场的冰山一角，进入北汽集团两年来，昌河汽车已经完成上市的首款MPV福瑞达M50、福瑞达M50S车型，在驾驶全新下线的SUV昌河Q25以及即将推出的款北斗星X5和利亚纳A6的车型，昌河汽车在短期内总共将推出8款产品。此外，其他在研重点项目F30U、北斗星二代、AO级SUV、A级轿车等正按节点稳步实施中。同时，在与之配套的发动机研发方面，昌河汽车还与国际优秀发动机研发机构英国里卡多合作开发的直喷增压发动机，预计将于近期进行首台样机点火；其他基于现有K系发动机衍生产品已完成标定机性能优化，预计年8月量产。 洪源工厂的投产与昌河Q25的下线，让昌河汽车在年年末的汽车行业中大放异彩。业内人士分析认为，在全新工厂的品质和产能双重保障下，昌河汽车未来的发展之路已然快人一步、占尽先机，昌河汽车的未来必将大有可为，非常值得期待。（来源：江西昌河汽车有限责任公司）
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