在国内，大众能获得神车的称号跟一款车有个近乎相等的关系，它就是大众打开中国大门的神车捷达。伴随着一代人的记忆一直走到了现在，从那个时代的豪车、公务车，到现在的出租车、教练车，它的身影无处不在~

从年首次引入到现今，捷达和中国人之间已经有了26年的交情，26年时间，多万的销量足以证明其强大的生命力。平心而论，在中国能取得如此成就，和它进入中国时间早、傍上一汽这个巨头有很大关系，但能成为神车最大的原因还是因为捷达优异的产品特性，一直保持便宜、皮实、耐用、易维修。

就是这样一款被誉为“传奇”的车型如今摇身一变成了大众汽车又一子品牌“JETTA”，也是一汽合资的第三个汽车品牌。

大脑一片空白.jpg

我相信你听到这个消息之后也是震惊的。可事实就是这样摆在了我们的眼前，我放个logo你们品一品。

看着就像是一个很有设计感的大写字母“J”是不是？

按照一汽-大众捷达公布的产品计划，年将共推出3款车型，包括2款SUV和1款轿车，分别是代号VA3的轿车、代号VS5的SUV和代号VS7的SUV车型。

(一汽-大众捷达-VA3)

一汽-大众第三品牌JETTA的标签是年轻化、性价比、德系品质。主要是满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。恕我直言，除了德系品质，年轻化和性价比很难玩的过自主品牌吧？而满足年轻用户购车需求的实际意思是什么？是低售价高品质。据官方透露JETTA品牌下的三款产品正在推进，售价涵盖在5-15万元左右。

5万元买大众车？做梦都能笑醒。如果七大姑八大姨能认出这个“J”是大众的话就更好了。/手动狗头保命

一汽-大众捷达旗下的三款新车都将在今年4月份的上海车展展出，其中首款车型VS5第三季度正式上市。

(一汽-大众捷达-VS5)

JETTA品牌将应用大众集团全球共享技术、工艺以及平台，由德方主导设计和研发。MQB平台、EA系列1.4T涡轮增压发动机、DSG双离合变速箱等均将应用到新品牌中。一汽-大众则负责生产、销售。而且新车将在一汽-大众成都工厂生产。

成都工厂主要负责速腾和捷达车型的生产，而这两款车在一汽-大众众多车型中也算的上销量担当，并且拥有可靠的品质和口碑~至少我们不用对JETTA品牌的新车质量有疑问了。

（一汽-大众捷达-VS7）

虽说捷达系列车型在中国的意义非凡，但从一款车型变成一个品牌这么大的转变，你能接受吗？

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