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北斗星X5电动版是由上海蓥石汽车和昌河铃木合作开发、主要用于物流的一款纯电动汽车。虽然距离整车下线和上市销售还有一段时间，不过根据厂家公布的新车指导价，相比较汽油版4.19—5.19的指导价格，电动版在补贴之后售价仅仅高出一万元左右。让我们来看看这一款纯电动汽车吧。

从外观上来看，整车的设计犹如一个“盒子”，电动汽车不需要迎风散热，所以起岸进气格栅进行了美化调整。边框加入了天蓝色的饰条进行装饰，这也是电动汽车象征节能环保的专属颜色。前大灯造型质朴，近光灯还配备了透镜。竖条状的尾灯安置于后风挡的两侧，后扰流板内嵌入了高位刹车灯。

从内饰上来看，内饰选择了黑色系的主调，中央控制区采用了一体式设计。除了固有的银色装饰外，北斗星X5电动版孩子啊空调出风口外圈和挡把边框位置加入了蓝色材质。整车内饰显得稳重又不失活泼，两种矛盾的元素组合在一起又形成了和谐的美感。

从动力上来看，电动机的最大功率为72马力（53KW），峰值扭矩达到牛.米。最高车速可以突破km/h，百公里能耗约为11.4千瓦时。新车配备了一块能量为20千瓦时的三元锂电池，续航里程可达到公里。北斗星X5电动版还应用了电池水冷及水加热技术，保证车辆在偏低或偏高温下可以安全行驶。

从配置上来看，方向盘上集中了音响系统和定速巡航的控制按键。印象系统具备简单的收音机功能，带有USB接口，与汽油版保持一致。座椅采用织物面料进行包裹，内部填充了海绵，当然厚度有些偏薄，主驾驶座椅支持四向手动调节。

车友期待

从铃木北斗星汽油版来看，北斗星最令人满意的就是她的油耗和空间了。作为一款物流车型，实用是最主要的。非常喜欢这车的前脸设计，大气稳重，看上去非常前卫。瑕疵方面希望北斗星可以做好座椅的质量，填充太薄，毫无包裹感。

电动物流车这个概念很好，如果5—7万左右能落地一辆电动物流车，晚上充电白天带公斤的货能走一百公里，质量方面也不错还是可以考虑入手的，毕竟再省油也不会比电费省。

以后微型车电动化是个趋势，本身买电动汽车的就是大城市居多，交通拥挤，而且不需要太远的续航里程，以内甚至以内就可以。家庭第二辆买菜通勤车的定位，就可以拿出不是很大的预算，而基于微型车开发的电动汽车能够满足这一点，车小保证灵活性，维修便宜，基本满足两三个人出行，而最主要的价格能够便宜，因为不需要花里胡哨的配置。

总结

北斗星X5电动版车型在补贴后的售价大概在4-7万元，比汽油版的指导价格仅多1万左右，价格如此亲民，着实希望铃木能够做出一款让人满意的物流电动汽车。

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