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昌河面包车是国产最早的面包车，据记载，它生产于年，年停产。它的车身灵巧，造型时尚，驾驶性能也好，在当时很受欢迎。昌河面包车也是我乘坐的第一辆四个轮子的汽车。我与它的故事，还得从我参加工作时谈起。

上世纪九十年代初，我所在的检察院业务科室有四位老师，他们出发都愿带着我这个小书记员。当时的办案用车只有一辆旧昌河面包车，有一起抢劫案件，需要我同郑老师下乡镇复核证据，办公室给我们派了小“昌河”。冬日的寒风刺骨，小昌河四处透风，来到受害人家记材料时，我的手已经冻得握不住笔了，村支书看到这种情况，把他家仅有的一个小蜂窝炉搬到我身边烤火。询问过程顺利，我和郑老师的心情放松了不少，回来的路上出现了情况，当时是雪后不久，路上的积雪基本融化，低洼的地方存了不少的泥浆，来到一段泥水交加的地方，小昌河闹情绪似的息了火，任凭司机怎样都打不着，我们师徒两人只得下车，一左一右在车后面助力，“轰”的一声，车子终于打着了，车轮在转动的刹那，将雪地上的泥浆往后甩来，我和郑老师一个猝不及防，被溅了一脸一身泥浆，我们互相打量着对方，禁不住哈哈大笑。

这以后在单位成了一个笑话。时代变迁，办公办案车辆也得到了很大改善，单位办公办案用车最多时，达到二十多辆，即使实行公车改革后，办案用车首先得到保障，没有延误的情况。

不仅我们检察系统办案用“昌河”，公安机关也是如此。当时刑警队是公安机关最忙碌的科室，车辆出警更频繁，也更破旧。记得那年，一件故意伤害案件需要对关键证据进行复核，侦查人员对地形熟悉，当时派一个副队长与我同往，乘坐的也是小昌河，这辆车也就六成新，鉴于办案经费紧张，它还战斗在办案的一线。时值六月，老百姓正麦收，象老牛喘粗气的小昌河，行驶在低洼不平的乡间路上，司机开的飞快，时而有麦子晾晒在路上，车身乱晃，象行驶在麦浪中，我的五脏六腑也快被颠出来了。我们田地、麦场、住户，找了一家又一家，中午时分如期完成任务。此刻骄阳似火，热气一浪高过一浪，空气似乎擦根火柴就能燃烧，办案时间紧迫我们立即往回赶。小昌河没有空调，这个里外热透的铁匣子成了名符其实的蒸笼。当时我对副队长开玩笑说，到单位，我们得成闷蒸罐头啦。回到家后我便头晕脑胀，恶心呕吐。经医院诊断是中暑了。这也是我唯一的一次中暑。

小昌河现在退出了历史舞台，它是历史的见证，见证了时代的发展和进步，也承载了我们珍贵的回忆和欢乐。

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