文：张学有曾经的昌河在微型车界也是响当当的一个品牌，但随着微面的逐渐退市和昌河铃木的惨败收场，昌河也不得不认真面对目前的局面了。在低端市场昌河还是有一定的影响力的，所以想挽回败局也不是很难。而昌河走了另一条路，也就是众泰路线，采用了国外成熟车款的设计。而这条路线也是比较对城乡结合部的胃口。很明显，昌河Q7很大程度上使用了路虎揽胜的设计语言，无论是外观轮廓还是细节处理，都有着丰富的路虎情调，从远处打眼一看还真的像揽胜。但也只是神似罢了，就像大家都觉得雨燕像MINI一样，但两部车停在一起就能发现差距还是挺大的。昌河Q7的设计风格也是这样，前灯、前中网以及悬浮式车顶以及引擎盖上的字标都有着路虎的特点，但很明显，昌河Q7就是以这条路线来开发的，用外观来俘获人心。就外观这方面而言，其实吸睛效果是不逊于自主设计的VV7的·。Q7搭载1.5T直列四缸引擎，最大功率马力，峰值扭矩牛米，可以说是完全够日常使用了，但起步提速比较窜，燃油经济性也是同级别平均水平。至于配置，昌河Q7采用了低端简化的策略，低配车型配置相对寒酸一些。而高配车型配备了ESP和上坡辅助等装备。可以说昌河Q7这款车，高配和低配根本就不是一款车，低配车型更多卖的就是这个外观。在低配车型上，刹车辅助、牵引力控制、ESP都是不存在的，气囊？只有两个。不过大体型的长河Q7、空间表现也是优秀的，**mm的车身大小和毫米的轴距虽然不是同级别最大的，但座椅放平之后的空间其实还是非常的客观的。而得益于外形尺寸，内部乘坐空间也是比较宽敞，特别是头部空间和横向空间。加上非常大的天窗照明面积，是的，它只是一辆紧凑型SUV。就外形来看，昌河Q7还是一辆相当拉风的车，不逊于众泰SR9和哈弗H6。不过也有车主反映说Q7存在中控屏幕自动重启和跑偏等小毛病。低配Q7价格在8.79万起，在这个级别还是比较有竞争力的，以这个价格买一部“路虎”是否值得呢？欢迎留下你的观点。