6月15日，北汽昌河对外发布《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》。该公告的发出明确表明铃木将正式从江西昌河铃木汽车有限责任公司中完全撤资。
公告全文
据公告内容显示，经过股东双方友好协商，日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车，并已获得政府部门批准，于年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续。
伴随此次转让后，昌河汽车将持有原昌河铃木的％股权，原日方将不再担任新公司包括市场产品在内的任何责任，昌河汽车承当新公司的相关责任，并将继续支持公司新的发展。
资料显示，昌河铃木是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业，于年成立。成立于年6月的昌河铃木到今天已经走过23年零2周，有江西省景德镇市和九江市两个生产基地，生产利亚纳三厢、两厢轿车和北斗星轿车以及昌铃王微型车，具有20万辆整车、15万台发动机产能。，并拥有合资品牌微车、轿车、发动机以及新能源汽车生产资质。
其明星产品北斗星从年上市以来累计销售72.3万辆，是相当不错的成绩。但随着中国车市巨变，铃木产品不再受消费者青睐，昌河铃木、长安铃木双双陷入经营困境，铃木撤资从几年前就成为一个潜在选项被业内讨论，发生只是时间问题。
有消息人士透露，此次铃木方转售股份的目的或为昌河铃木未来可能整体转售“宝能”做先期铺垫。消息人士表示：“未来待公司内部完成梳理以及组织架构调整后，原公司（昌河铃木）将可能整体打包出售给宝能方”。不过这一消息，尚未获得证实。
据媒体了解到：北汽集团董事长徐和谊将不失时机为原昌河铃木引入投资人。而目前，之前已经收购了观致汽车的宝能已经派驻工作组联合办公，并正在洽谈未来入股昌河的具体方案。年5月，有消息称宝能派工作组进驻昌河铃木基地，并且敲定将参股昌河铃木的各项细节。
但由于昌河铃木属于中日合资公司，如果宝能想要进行参股，必须是和中日双方的合资公司代表进行谈判。
事实上，由于多年来铃木始终没有产品投入，也没有人员派驻在昌河铃木工作，合资公司的说法早已名存实亡，公司的实际运营一直由昌河汽车代为维持。
而此次铃木的退出，不仅让昌河铃木摆脱了中外合资公司这个紧箍咒的束缚，公司事务与日方再无关系；也让昌河铃木作为独立子公司划入北汽昌河，产权变得更为清晰。
而这也为下一步宝能参股昌河铃木铺平了道路。
在完成昌河铃木的产权关系梳理后，北汽昌河与宝能双方以昌河铃木为主体成立合资公司的各项工作也在加紧进行中。由于此前双方已经在前期有过比较详细的讨论和沟通，预计新合资公司会很快落地，宝能将成为绝对控股方。
作为铃木退出的后续，据了解，昌河力求股东变更不对消费者产生影响，昌河铃木车主可继续在昌河汽车的维修网点进行维修保养，将按照规定继续保证零部件的供应。
此外，昌河汽车正在实施昌河汽车、昌河铃木、北汽威旺三大销售网络的融合统一，统一后原来三个品牌下的一级网络多家、二级网络0多家将实现形象统一、服务统一。
同时，原昌河铃木计划在今年8月还将上市的一款SUV车型计划也不会受到影响。
进入年，宝能在整车领域的收购动作频现。此前，有传言称长安铃木、宝沃等多家企业均为宝能方的意向收购对象。由于宝能现已完成对观致汽车51%股权的收购一举成为观致汽车最大控股方，让外界一度肯定了宝能进军整车制造业的决心。
此次有关于宝能收购昌河铃木一事的初衷，据了解，宝能方在很长一段时间内都在谋划自己的“大汽车”概念，即成为一家包含整车制造、销售、分时租赁与共享出行在内的新概念汽车企业。
而在整车制造与销售领域，宝能更希望能通过多品牌、多领域的方式实现多元发展。以观致主推中高端产品，搭配一家定位相对偏低的品牌平衡中低端市场，打造相对经济、实用的产品平衡低端紧凑型车系，实现拉高整体销量，回笼资金，而眼下昌河铃木则恰好适合这一角色。
对于合资关键一方铃木而言，全资撤股，日方早有意向。早在年铃木方面就曾明确表明有退出昌河铃木的打算，但随后的年，昌河汽车整体被北汽集团并购，北汽方面表态，能够在重组后积极促进昌河铃木发展，引入全新车型，深化双方合作，但后期北汽与铃木之间的沟通进展不如预期，致使昌河铃木销量近年来鲜有增长，让铃木方彻底丧失信心。
昌河铃木“利亚纳”
截至目前，昌河铃木旗下产品仍仅有两款MPV车型在售，产品结构较单一，月销量仅能维持在3位数。而作为主要合资方的昌河汽车近年来的发展情况也徘徊在下游，以年一季度销量为例，昌河旗下主推的6款车型当中，昌河M50环比下跌31%、昌河Q35环比下跌51%、昌河M70环比下跌43%以及昌河Q25环比下跌61%，让媒体戏称：“昌河与昌河铃木都是被市场边缘化的汽车品牌”。
从宝能入主观致半年来的变化可以期待，在国企混合所有制改革、国企加大对外开放合资合作的大背景下，昌河铃木或将迎来新的生机。
对于宝能是否确认收购昌河铃木，截止发稿前，相关企业均未对该事宜做出明确表态。
本文综合自：汽车预言家、汽车商业评论
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