刚刚经历洪水“洗礼”的昌河汽车人，又迎来了新一轮高温的“大考”！
进入7月，景德镇的气温让人“无语”。尤其是中下旬，持续保持在40度。当部分员工开始休“高温设备检修假”，在景德镇工厂焊装车间、涂装车间、总装车间，一批年轻人依然挥汗如雨，奋战在景德镇工厂并线改造项目一线，与时间赛跑。他们后背的衣服湿了又干、干了又湿，盐渍越来越多，衣服也越来越白。
“并线改造项目启动以来，我们连续一个多月没有休息，全身心投入到ES-car电动车、北斗星X5电动车等新车型的试制与调试当中。”生产技术部现场负责人徐剑梅说，在全体员工的努力与兄弟单位的帮助下，各新车型的试制进展顺利，全力冲刺SOP。
“我们是一个团队”
EScar电动车项目，是昌河汽车与上海蓥石合作的一款两门两座微型电动车，正处于EP（样车）试制阶段。
在试制现场采访时，笔者记忆最深的一句话就是：“我们是一个团队，大家一起在打拼。”
“高温设备检修假期间，我们要完成多台车的试制任务。”徐剑梅介绍，由于新车试制刚开始，很多试制工装需要自己安装，为了确保精度，每件工装都要反复拆装，带来了巨大的工作量。幸好，他们得到了景德镇工厂的大力支持，选派了一批有经验的骨干前来助阵，确保了试制进度。”
屋外烈日炎炎，试制现场也是热火朝天。为了保质、保量、保进度，他们不分彼此，逐一进行样件清点、分类；对试制工装标定、比件；对操作人员指导、培训，忙中有序，忙中有乐。
不记得多少天的加班加点后，7月14日下午3点29分，焊装EP试制首台样车成功下线。
北斗星X5电动车，是昌河汽车在原有北斗星平台上升级的一款新能源车型。做好与原有产品零部件交叉使用，并确保车身匹配精度，是项目的关键。
有压力就会有动力，有困难就会有解决的措施。面对这一急难关，生产技术部组成了由副部长、党支部书记带队的党员突击队，发扬敢于挑战、攻坚克难、争分夺秒的战斗精神，查零件、检夹具、测工装、剖难题，攻克了一个又一个“关卡”。仅仅用4天时间，党员突击队就完成了夹具匹配14套、零件匹配24个，提出问题20项、完成改善16条。7月15-25日，短短十天，使MB2（焊装零件与车身匹配精度）匹配合格率从10%提升到90%。
千里之间的“接力”
H40D是昌河汽车重组进入北汽集团后，导入的第一款轿车产品，也是年推进“双品牌”战略落地的拳头产品。
从试制开始，H40D开启了一段不寻常的旅程。因为是集团BC项目导入的新产品，需要从江西远赴千里之外的北京北冶试制基地，进行样车试制。这在昌河汽车新产品试制历史上尚属首次。
为确保H40D如期SOP，2月2日、正月初六，H40D项目试制人员一行28人就离家启程，赴北冶试制基地，启动H40D项目EP2的试制工作。试制人员相互支持、齐心协力，样件出库与样件铺线同步展开，工艺卡确认与夹具匹配同步进行。
在试制人员的努力下，H40D项目试制工作捷报频传：2月4日，样件出库及铺线全部到位，夹具匹配完成10/33；2月8日凌晨零点20分，经过15个小时的连续奋战，完成前、后地板总成的焊接任务，完成了机舱总成的匹配；2月25日下午3点半，H40D项目EP2最后一台整车下线，试制工作圆满完成。
从仅用半个月实现首台车点火，到20多天完成试制工作，昌河汽车人用“说了就办、马上就干”的工作作风，再现了“昌河速度”。
在北冶试制期间，北汽集团整车事业本部党委书记、本部长李继凯等领导来到试制现场，实地了解项目进展，看望慰问试制人员，指导助推试制工作。
北冶试制成功后，“接力棒”到了洪源工厂的手上，这是千里之间的“接力”。4月12日下午5时许，由总装车间试制人员、研发、质检、采购、生技等多部门组成的PPV-1试制团队，经过3天奋战，完成首批H40D装配任务，并一次点火成功，为PPV-1阶段的试制工作交上了圆满的答卷。
洪源试制成功不是结束，而是新的开始。焊装车间对H40D车型各工位器具及实用性进行检验，派专人进行整改，有效提高了生产效率；组织全员开展H40D岗位标准作业考核，检验岗位标准作业掌握情况，确保员工技能符合岗位要求；总装车间组织员工交流，为后续的试制积累宝贵经验。
在7月初的调研中，北汽集团党委副书记、总经理，昌河汽车董事长张夕勇试乘试驾了H40D的试验车，对项目的试制进度表示满意。
硝烟中的绽放
墙内开花墙外香，昌河SUV在海外大放异彩。
6月19日晚，在叙利亚首都大马士革，正举行昌河Q35、Q25上市发布会。叙利亚交通部长GhazwanAl-Safadi等政商、宗教界大员，中国、巴西、印度、沙特等八国驻叙大使，多方人士出席上市会，8个国家的10余家媒体进行了全程报道。发布会规格之高，在昌河汽车历史上绝无仅有。
闪光灯的背后，是昌河汽车12人工程师团队的辛勤付出。
6月2日晚，昌河工程师团队刚抵达叙利亚不久，就被告知新品发布会将于19日举行，17日前必须完成5台Q35、3台Q25的组装和交付。而此时恰逢穆斯林斋月，叙利亚合作工厂的工作时间大幅缩减，且工作效率低下。如果不采取非常手段，发布会有可能会“告吹”。
随后几天内，为了尽快完成8台车的组装，昌河工程师们每天都工作到晚上12点，甚至凌晨2点。没有车身的推车，就用木托垫着；没有仪表板的工装，就自己做简易的；没有发动机的托盘，就用吊具吊着；没有举升发动机和副车架的器具，就用人力扛抬；语言不通，就用手比划；网络不通就打国际长途……一切困难，仿佛都不再是困难；一切问题，都如乱麻遇到快刀。
当第一台Q25和第一台Q35组装好，工厂的工人抢着与车拍照合影，而客户的总经理MR.MOHAMMADHMISHO迫不及待找来广告公司录制广告，副总经理AHMADHMISHO立即找来几家经销商。当全部8台车辆组装完成，工厂上下都被昌河工程师团队工作的专业、高效和拼搏精神折服，客户对昌河汽车的团队和产品称赞有加。
6月19日上午，发布会的当天，工程师们在下榻的大马士革宾馆内，突然听到震天的炮声。“听说叙政府军与反政府武装，在附近的城镇发生了激烈交火。”工程师团队的队长、洪源工厂总装车间的刘显俊回忆，“从来没有想到，自己会离战火这么近！”
但他们说：“只要公司有需要，我们就会冲在第一线。”当晚，昌河Q35、Q25上市发布会在硝烟中绽放。
重组进入北汽集团3年多来，在“双品牌”战略下，昌河汽车产品谱系不断丰富，先后有昌河Q25、Q35、M70等5个全新平台产品上市，实现交叉乘用车、轿车、SUV、MPV、微型客货车、新能源汽车各大类别全覆盖。今年上半年，昌河Q25、Q35、M70等新产品已占到总销量的75%以上，产品结构优化调整成效显著，已由传统的“轿车+微车”转变为主流的“SUV+MPV”。目前，H40D、北斗星二代、北斗星E等多款车型正在紧锣密鼓研制之中，将于下半年陆续上市。新产品撑起新未来，昌河汽车正在为建设北汽集团的南方战略基地而拼搏。
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