要闻昌河芯动力驶向新征程

昌河芯动力驶向新征程

——记N首台样机在九江工厂成功点火

3月3日下午,在九江工厂动力总成所AVL实验室内的试验台架前,人头攒动,气氛热烈,首台N发动机完成装配并进入点火准备。18点18分,随着研发人员按下控制台上的启动按钮,试验室内立即传出N发动机悦耳的启动声音。发动机平稳运转,工作状态良好,首台在九江工厂装配完成的N样机成功点火!

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。为了N首台样机实现成功装配和一次性成功点火,昌河汽车及技术中心、九江工厂的各级领导、研发人员与管理人员挥洒下辛勤的汗水,付出了艰辛的努力。

知难而进迈开与时间赛跑的步伐

昌河汽车首款直喷增压发动机N项目自年1月正式启动,项目要求在年4月达到量产目标,开发周期只有国际通行时间的一半。这么短的开发周期,如此庞杂的研发工程,N项目团队顶着巨大的压力,迈开了与时间赛跑的步伐。

3月初,第一批派驻英国的联合设计团队踏上了征程。CAE分析、3D建模、2D图纸绘制,一个个仿真模型和产品数模迅速搭建起来,3月下旬,项目概念设计便顺利完成评审。在短短三个半月的时间过后,整个发动机所有部件的3D模型在7月份全部建起,标志着项目的方案设计阶段已全面完成。

7月2日,第二批的4名驻地工程师来到英国里卡多公司,加入到了部件详细设计工作中。每个零件的设计都有详细的设计准则与之对应,涉及到性能要求、强度要求、可靠性要求等方方面面,都在挑战着每个设计人员的智慧。凭借着一股子一定要干好的劲,一个个不同的设计方案在计算机中生成。CAE分析、运动校核、经典计算、结构搭建、尺寸和公差推敲、详细审核,一个个不眠之夜催开了研发的各个节点。

从1月份项目启动,到12月21日实现一次性点火成功,短短12月时间,整个研发团队知难而进,用高效的工作方式保障着一个个节点如期完成,用强烈的责任催促着与时间赛跑的步伐,用辛勤的汗水换来了一个个合格零件的到位,用可敬的忠诚战胜了一切的压力与困难。

团结协作携手创造昌河汽车的又一个奇迹

就在派驻团队成员夜以继日,埋头奋战的同时,昌河汽车技术中心、九江工厂动力总成所以及工程、质检、采购等部门参与到项目的领导与全体人员,全力做好与在英国里卡多公司的驻地工程师遥相呼应,全身心参与到项目研发工作中。

公司主管N项目负责人每周组织召集一次项目推进会,听取相关工作进度,协调处理面临的各种问题。为了不影响分管的工作,所有的项目推进会均被安排在下班后,有时甚至一直开到深夜。

九江工厂牵头该项目的负责人从项目启动之初就一头扎进了关键性能指标、结构参数和运算模型的分析建立工作中。上班时间抢抓分管的发动机技术与质量工作,业余时间与节假日全部集中到项目工作上。

公司技术中心、九江工厂动力总成所以及工程、质检、采购等部门参与到项目的领导与全体人员,全力做好与在英国里卡多公司的驻地工程师遥相呼应,全身心参与到项目研发工作中。从CAE模型确认、数模与图纸检查,到供应商走访与技术对接,不放过任何一个尺寸和细节的确认。

围绕着N项目的推进,集中了中、英、捷、美、德、意、法、日的设计与零部件开发资源,都被整合并高效地运转开来。边制作、边检查、边测试,高效的工作方式在保障着一个个节点如期完成,项目团队辛勤的汗水换来了一个个合格零件的如期到位。

自10月开始,第一批零部件到达英国,需要最长周期的发动机缸体零件也在12月10日一早到达,首台N发动机装配工作正式开始。12月16日,首台N发动机按标准装配工序由里卡多试制车间的工作台被转移到发动机试验间。

12月21日上午,发动机缸压检查、机油通道检查等一个个参数确认通过。9点28分,随着北汽集团整车事业本部魏刚本部长在控制间按动电钮,试验室内立即传出了悦耳的发动机启动声和运转声,N发动机首台发动机在英国里卡多一次性点火成功!

压力就是动力!N项目团队以他们的敬业、专业和勤业,团结协作,扛起压力,劈开荆棘,写就了昌河汽车发动机研发历史上的又一个奇迹。

志在必得昌河芯动力点燃新希望

当12月21日N发动机在英国实现一次性点火成功的消息让昌河汽车上下感到欣喜与鼓舞时,项目研发团队却丝毫不敢放慢前进的步伐,马不停蹄朝着下一个目标全速奋进。

年1月20日,为了完成硬件选型工作,动力总成所的试验人员远赴英国,一头扎进繁重的硬件选型标定工作,连中国传统的春节也只能在异国他乡度过。新年上班第一周,动力总成所的全体员工就全身心投入到N发动机在国内的试制工作之中。在装配前期,需要对发动机的主要零部件进行了大量精密测量工作,包括连杆大头、活塞直径、气门杆直径等参数。为确保工作进度,动力总成所负责人带领研发团队,每天定时在装配现场召开试制例会,以求达到分工明确快速应对。

N发动机是一个全新的产品平台,新增添了涡轮增压器、高压燃油泵等零部件,机油泵总成的装配位置发生了改变,装配工艺和技术要求与以往的K系列发动机有很大不同,同时也对装配工具提出了新的要求。在试制过程中,现场工程师和装配技师一起不畏困难,通过对现有工具进行临时改造,克服了诸多困难和难题,最终完成了装配工作,并于2月22日顺利完成了国内首台N发动机的总成试制。

与紧锣密鼓的装配工作的同时,九江测试台架的改造工作也在同步进行。早在年8月份,N试验团队就启动了试验台架的改造工作,完成了诸多设备的招议标工作,并于年2月底按照计划完成了中冷器、供油系统等设备的改造任务。其它的准备工作,也都井井有条的推进到位,包括试验规范编制、台架工装设计与制作、台架线束及整车端相关零部件的准备等等。

不畏挑战,志在必得。在克服了诸多困难、解决了一系列难题后,首台样机终于成功完成装配在3月3日实现一次性点火成功。

首台N样机的成功点火意味着昌河汽车已经具备了装配及试验能力,向批量生产迈出了坚实一步,但同时也标志着后续繁重试验任务的到来。乘势前行,快马扬鞭。为尽快实现N的量产目标,整车事业本部和公司各级领导给予了高度重视与悉心指导。3月8日,整车事业本部产品副总监章志成专程来到九江,亲临装配及试验现场,指导后续工作的开展。

对于N项目团队而言,接下来的紧迫任务是要进行N发动机的润滑开发、曲轴箱通风开发及活塞拉缸等多项开发试验,工作计划已经排满了年的工作日历。

金鳞岂是池中物,一遇风云便化龙。随着公司“十三五”发展画卷的隆重开启,作为昌河汽车芯动力的N发动机必将载着全体昌河汽车人新的希望,驶向新的未来。

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长按







































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