汽车的便利，不需要多说，即使汽车带来的污染在破坏地球，但人类就是离不开这个会转动的轮子！在年以前，我国汽车很少很少，大陆地区很少有私人的汽车，但年以后，我国汽车制造企业开始转向民用方向发展，当时第一批的汽车有红旗，解放牌卡车等等.
但有一种微型车品牌，听过的人已经上了年纪，不知道大家听过“昌河汽车”没有，它在汽车界毫无存在感，只是在年的时候，昌河汽车制造了中国第一台面包车，这个品牌称得上面包车的鼻祖！长安，金杯，五菱等品牌的面包车，在曾经的销量上，都比不上昌河汽车，就面包车领域而言。
前不久，小编回乡下老家的时候，就在三爷爷家的院子里看见一辆昌河面包车，车主是附近村子的人，如果不仔细看这辆车的细节部分，会认为这车最少是年以后的款式，但看到车辆证信息的时候，却惊讶的发现这是04年款的昌河面包车，最少从样式上看不出是14年前的汽车.
重要的是这车一直还在拉货，也不知道里面的发动机成什么样子了，外面车身有没有换过，记得小编舅舅在年的时候，买过一辆昌河小货，跑出租载乡村百姓们到县城，开了9年时间才送去报废场，虽不如五菱的面包车，但价格只要3万多，性价比比长安高多了！
在以前，中国是没有面包车的，而面包车在国外的名字也比叫“面包车”，而叫“工具车”，最初是昌河面包车在全国销量最火，都是从昌河飞机制造厂出产的，只不过经历这么多年的发展，早就被五菱，金杯等取代.
小编看见这辆面包车的时候，还在网上看了下昌河汽车的面包车，就以款的福瑞达1.4L排量为准，售价3.8万，1.0LL4的发动机，最大马力只有95匹，最高车速公里每小时，用来拉货和家用偶尔载人，油耗百公里7L，再合适不过！它的车重1吨左右，载重1.5吨左右，如果是拉建筑材料有所局限，载人的舒适度也欠佳！
我们再来看看，将昌河面包车排挤市场之外的五菱宏光，这款被冠以“神车”的车，同样是款，五菱宏光的售价在4.4万左右，贵了五六千块钱，但颜值上不是一个级别，一个面包车一个MPV，但五菱宏观的载物能力却不比昌河福睿斯的低，载人乘坐更舒适.
而且性能上1.2LL4的发动机，最高时速能有公里，最大马力才86匹，性能更强的同时，油耗也是7L，一台五菱宏光的面世，让多少面包车失去了往日的地位。也许有人要说了，昌河福睿斯是过时的车型，新的昌河M50作为MPV来说，性能参数也可以秒杀五菱宏光，但五菱也同样升级了车型，叫做五菱宏光S3，唯一的同级别对手只有宝骏的能媲美！
以面包车为例子，只是大概反应了中国汽车市场的优势劣汰，一代“官车”的红旗都倒下了，但吉利和比亚迪也都乘势崛起，这样的汽车环境下，对我们消费者来说就是一种“享受”，不断完善性能和优化价格，和人民收入的提高，才有了国内汽车的普及，这是良性的竞争，也是全球的竞争，而国产汽车最突出的品牌，才能去世界市场上竞争。
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