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我们先来看一组近期各地车辆被盗情况统计。

广东：

在年打击涉车犯罪“刀锋”行动中，共追缴被盗抢机动车辆，其中保时捷、丰田汉兰达、凯美瑞、锐志、东风本田CRV、思域等车辆21辆、五菱、长安等微面汽车27辆。

警方指出，盗抢中高档汽车发案下降49%，年盗抢汽车案件发案数多年来首次下降到万起以下。警方还指出，被盗的中高档车辆大部分是销往外省，比如江西、福建等省份；微面则主要销往本地，以及乡村市场。

天津：

年警方总结了各类车辆被盗案件，其中：华利、松花江、长安、五菱、昌河、佳宝等微型面包车被盗量占22%；

夏利、吉利等经济型轿车被盗量占22%；

10万元左右的桑塔纳、现代、富康、日产、思域等中档车被盗量占29%；

20万元以上的高档车被盗量占19%；其他车型占8%。

警方指出，这些盗车嫌疑人具有较强的反侦查意识，作案时间多在前半夜，地点多选择无专人看管的居民小区及路边。得手后，嫌疑人连夜逃往河北省，途经有抓拍的路口时遮挡面部，甚至有时盗车后连夜销赃，这给破获案件、追缴赃车带来难度。

成都：

自年8月专项行动开展以来，共追回被盗汽车台，挽回群众损失余万元，打掉盗抢汽车团伙30个，刑事拘留盗抢汽车嫌疑人人。

成都警方表示，以下三种车辆容易被犯罪嫌疑人盗取：

1、日韩汽车中低档系列车辆，占易被盗车型的48.7%；

2、国产系列面包车含五菱、长安、昌河、金杯等，市民需求量大，占被盗车型的比例25.3%；

3、国产中低档轿车，长城、比亚迪等车型7.9%；其他车型占18.1%。

该地区警方还表示北京现代瑞纳最容易被盗，该车型并非全系标配发动机电子防盗系统。

●车辆为什么容易被盗？

通过上述信息，我们可以发现某些车型存在容易被盗的现象，以五菱、长安为代表的微面系列都是不法分子的盗抢目标之一，原因无他：销量大、出货快、防盗系数差。

日系车同样也是不法分子的作案目标。我们从经销商方面了解到，许多日系品牌的防盗系统容易泄露，保密性有缺陷，较为容易解码。更重要的一点为，日系因其可靠的性能表现，在二手车市场大受欢迎；不同年代的同款车零部件通用，拆件贩卖非常方便且价格更高。同级别的大众车系因防盗安全系数较高，并不受不法分子青睐。

不止汽车品牌会导致不法分子有所选择，停放地点也会让其有所顾虑。警方表示：过半数车辆失窃案件都是发生在路边的停车位置，特别是那些无人看守的路边随意停车位。车主往往为了节省几十块钱停车费，从而冒着被盗风险在无人值守的路边停车。

不法分子多选择居民小区或路边乱停乱放、无人看管或未锁防盗锁的汽车下手，而且很多时候选择在晚上11点至次日凌晨5点这段时间作案。这个时段，很多人正在熟睡，保安也比较困乏，警惕性降低，防范相对薄弱。

不少车主很不解：在满布“天眼”的城区范围内，汽车还能丢？就算丢了，警察叔叔也能找回来。其实这样的想法是大错特错的。车辆被盗后，不法分子会马上把车辆转移到其他城市进行销赃或拆解，比如广东省周边的盗车贼，会为被盗车辆套上一个假牌，然后开往广东潮汕一带销赃，由当地收赃团伙负责改装、喷漆、修改发动机和车架号码、安装假牌照，再由他们将被盗车辆销往各地。而这些被盗车辆经过一系列套牌改装后，又以几万元不等的低廉价格卖给个人。多数情况下，被盗车辆将会被拆解部件并销售出去。

被盗车辆案件涉及的多为保有量大的品牌车系，这些车辆基本上是停放在无人看守的停车场和道路两侧等地方，不少都是在凌晨时分被盗，而且车主的防盗意识差，认为没那么容易丢失，再加上“天网”、夜间警力巡逻等治安措施并不完善，这些都是导致车辆容易被盗的主要问题。

(来源于网络)