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昌河汽车在“大昌河·创未来”的新征程上已奋勇前行一个多月了,质量、生产、经营等各项工作正朝着既定的目标有序推进。
今天,就让我们走进质量“战线”,看看质量管控的“战壕”里都发生了什么?有哪些新变化?
质量提升活动季
新昌河,新气象,质量再提升
以A6及M50S车型为切入点
新昌河新质量
听意见纳良策
质量控制部通过公司各层级员工(含经销商)代表参与的主观驾评活动,广泛收集对A6车型提出的质量评价意见。
为使昌河A6能够更好的提升质量,在公司领导的支持下,质量控制部组织公司管理层、项目组成员、基层员工、22家重点经销商、C40D项目组等5个层级对昌河A6进行商品性评价。
整个评价分为静态评审、动态评审、问题讨论三个环节,通过各层级员工从不同的角度、不同的眼光、不同的思路参与主观驾评活动,广泛收集对昌河A6车型提出的质量评价意见,其中共提出问题项。
评价车辆:
A6-CVT、A6-5MT,绅宝D50-CVT、Q7-CVT、Q7-6MT
静态
评审
现场
动态
评审
现场
评审后
问题讨论会
找问题建清单
A6车型通过主观评价、制造过程、参考车型市场反馈等三个方面收集相关质量问题;
M50S通过制造过程以及市场质量问题的收集,建立问题改进清单。
针对目前的业务流程,质检科进行逐一梳理,扫清盲点,逐步完善。
新品质量科针对A6车型和M50S车型,制定了质量评价及提升方案,并已经开始实施。
A6车型已经收集验证市场质量问题14项,M50S筛选市场及制造问题,正在组织改进。
市场质量科完成当前市场CS指标分析,制定了内部挑战质量目标,指标提升率35%,针对10个零件制定了市场问题改进措施快速实施验证方案,正在组织落实。
定措施改缺漏
将A6、M50S车型收集的问题进行分解,推进负责部门分析原因、制定措施,限期改进。并建立推进例会制度,强力推进。
质检一科开展M50车型质量提升计划,制定了质量评价及提升方案,并及时对制定的质量措施落实情况展开检查。
市场质量科于1月14日组织主管以上人员加班梳理体系文件和管理制度,并制定修改计划。
质检二科主管人员及干部积极深入现场,大力推动现场质量管控工作,推动各部门质量改进意识提升。近一个月来,组织Audit评审22次,组织量产及新车问题日清会共计22次。
质检二科的干部职工每天全员深入一线千台检查,并指导调查问题。
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供应商质量科针对生产例会、质量日清会、AUDIT评价等量产车单一问题应对及时率%。
市场质量科组织专门会议,强调员工要强化工作任务时间节点意识,尽量将工作节点提前,做到不拖沓、不延误。
标准化奠基础
针对有效的改进措施以及操作要求,在员工行为以及作业文件上实施标准化工程,以保证质量稳定提升,最终建立车型再发防止问题清单,为后续车型的质量提升奠定基础。
针对质量提升及员工行为规范的各项要求进行宣贯传达,进一步提升车员工质量意识及综合素质,并全员签署承诺书。
积极鼓励员工,学习质量管理知识,进行质量答题竞赛,提升员工的技能水平。
新品质量科开展了一次纯电动车基本知识培训,使员工了解公司后续电动车发展计划,增强发展信心。
加油干把关口
质检一科在零下2度的室外,为保证月底交付,完检晚班配合总装进行加班。
质量检查科技术室,利用下班及周末休息时间,整理质量门检查标准及质量体系文件。
质检二科的一线员工积极性大幅提升,加班加点把好质检每一个关口。
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