北汽“百万千亿”成大笑柄，

吉利扩张脚步不停----再下一城！

北汽自主今年销量惨不忍睹，泥菩萨过河自身难保。奔驰从北汽撤资退出，北汽也快凉了！有网友说，国企汽车基本都是穷庙富方丈！内耗胜过技术垫底，优胜劣汰是市场经济的规律，不要说昌河了连北汽都是没有品牌号召的，更不要说技术啊，开发啊之类的，再加上两个阵营相互根本的水火不容，就等着慢慢就成了现在这个状况----------

★昌河汽车呢？曾经的豪情万丈呢？

10月中汽协发布了最新产销数据。国内汽车9月产销量分别完成.4万辆和.5万辆，同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，并且销量已连续五个月增速保持在10%以上。这其中，包括吉利、长安、长城等在内的一线自主车企持续销量飘红。不过，一线自主车企的强盛，对应着的是不少末端自主车企的落寞，就好比北汽昌河。

年9月举行的第七届中国企业强峰会，当时的北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾向媒体郑重宣告“到年，北汽昌河‘百万千亿’目标没有变！北汽昌河宏伟的发展蓝图也不会变！”

年3月21日，在江西南昌举行的北汽昌河“移动众创空间”战略发布会上，当时的北汽集团副总经理蒋自力呼应了徐董事长的“百万千亿”目标，表示“大昌河”的销量将会是北汽自主品牌总量的一半，成为北汽集团自主品牌的主力军。而关于产品计划，北汽昌河当时也向外界公布这样的信息。其准备每两年打造一个全新汽车产品平台，每年推出2款全新汽车产品、5款改型产品、10款年度型产品，确保年年底实现“百万千亿”目标。忘记历史就等于背叛，如今，已经是年第四季度的当下，大昌河的“百万千亿”宏伟计划实现多少了？接下来，我们不妨仔细审视一番。

★节节溃败，“百万千亿”成了笑柄

◆年，昌河销量为11万台，加上威旺超过20万台，虽然距离百万台销量级别还差了很多，但20万+的数字，还算是让人期待其接下来的表现。

◆年，也就是上面提到的“移动众创空间”元年，北汽昌河的销量只剩下台，缩水了近乎三分之二。

◆年，北汽昌河的销量又在年的基础上缩水了近一半，只剩下台。

◆年，在“新冠肺炎”疫情冲击，前8个月份，北汽昌河的销量只剩下可怜的台，还没有早已停止合资的长安铃木销量好。这样的销量别说营收千亿了，能不能顾着日常的开支都是问题。

回过头再来看当初大声喊出的“百万千亿”，对照现在的处境，可谓现实版的“人有多大胆，地有多大产”。全线告退，产品和品牌极速坠落。但一个无法忽视的事实，那就是北汽在自主版块的实力本来就偏弱，无论是研发、技术实力还是产品质量，都没有经得起市场检验，整个北汽集团都是靠奔驰和现代过活。车型在各自细分市场都没有什么竞争力，最后的结果就是很快泯然众人矣。

病急乱投医，在年走上了自主品牌的逆向研发邪路，也就是震惊汽车界的昌河牌路虎揽胜——昌河Q7，以及掺杂着其他品牌车型影子的A级轿车昌河A6，碰撞测试中，北汽昌河A6仅拿下了两星成绩，安全性可谓垫底，再加上整车糟糕的口碑以及不突出的品价比，如何让消费者心甘情愿的购买？内耗空转，压垮骆驼的最后稻草相比于羸弱的产品力和研发力，北汽昌河近几年的内耗和空转，成为压垮骆驼的最后一根稻草。用很多北汽昌河内部人士的话说，这几年表面上公司没有什么大的波澜，在为“百万千亿”的目标打拼，实际上内部的混乱超出了外界的想象，往往一个营销团队的工作刚有一点起色，就被另一个团队代替，又得推倒再来，整个北汽昌河实际上是在空转和内耗中，惶惶不得终日。

北汽投资昌河就是个失败的案例，北汽自己应该聚焦主业，集中优势资源，到处投资，力量分散了，更做不好。长安当年投资昌河，发现苗头不对，立马收手，你看人家现在多好！北汽太失败了，应该承担责任。北汽是出了名的一把好牌打得稀烂的主机厂了！如今的中国汽车市场，自主品牌之间的马太效应愈发明显，表现为一二三线阵营之间的区隔更为突出。对于北汽昌河这种三季度销量不上万的末流自主车企来说，鉴于某自主品牌高层曾经做出的“自主品牌未来只剩下三五家”判断，北汽昌河无疑已经来到了悬崖边。

古人云，君子一言驷马难追。请问北汽昌河董事长蒋自力先生，您当时说过的话还算数吗？你将自食其力呢？还是咎由自取，白费力气呢？

★舒服哥----吉利再下一城

济南市政府与吉利科技集团有限公司年10月18日中午在山东大厦签署全面战略合作框架协议，开启吉利智慧充/换电站运营及城市出行项目、吉利智慧新能源整车工厂项目建设。

山东省委常委、济南市委书记孙立成，市委副书记、市长孙述涛与吉利控股集团董事长李书福出席签约仪式，共同见证协议签署。市领导蒋晓光、王宏志、郑德雁、孙斌和市政府秘书长刘科参加活动并见证签约。

签约仪式前，孙立成陪同李书福一行参观了吉利科技集团智能换电山东首站——会展西路换电站，详细了解换电站运行、新能源汽车科技研发等情况;在中央商务区，详细了解地下空间应用、片区规划建设、招商引资、企业服务等情况;在山东大厦，现场察看了吉利集团乘用车、摩托车、警用无人机等自主研发新产品。

现场探访：

吉利智能换电站“高大上”车主90秒即可极速换电

截至目前，吉利科技集团智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站超过座。未来，将在全国各大城市、省际、高速路网等逐步落地推进。