六月分手月，昨天的两波大分手刷爆了整个社交网络：太阳的后裔日薄西山，曾经的我们也不再是我们。事实上在汽车行业也有很多分手事件，今天我们就一起来看看。

昌河铃木

铃木：“房车”归你，我走。

昌河铃木结合于年6月1日，分手于年6月15日，正好赶上分手季。

旗下的车型主要有：北斗星、北斗星X5、利亚纳、利亚纳A6、浪迪等，其实从实用角度出发，北斗星系列的车还是很受消费者的青睐的。但是，架不住他不上进啊，分手前几年，昌河铃木的新品投放率极低，只是偶尔更新主力产品的配置。就这样，昌河铃木逐渐被市场淘汰，销量愈发惨淡，日子过不下去了只能选择离婚。最终铃木撤资，昌河铃木转为昌河旗下全资子公司。

上汽双龙

双龙：大家好，我是公会斗争不知道多少年的集团劳工代表，喜欢吵、砸、罢工、Relax。

年，上汽为了走出国门、奔向国际，斥巨资收购了韩国双龙汽车48.9%的股权。然而，韩国国内的公会斗争却把上汽的完美计划搅成了一锅粥。在经历了三届公会，多次冲突、罢工后，双龙汽车元气大伤，其与外国投资者再次合作稀释上汽股份的事则更让上汽难以忍受。最终韩国法院批准双龙汽车破产保护，上汽空投30亿离开了韩国。

大众铃木

铃木：我跟前男友真的只是谈合作，你至于反应这么大么？

年，大众和铃木签署协议。彼时大众逆势上扬成为全球第二大车企，铃木也在印度拥有不错的口碑，绝对是郎才女貌。然而，这段美好的关系仅仅持续了20个月就宣告结束。铃木坚持采用菲亚特的发动机，而大众则认为这会影响在印度的布局。铃木觉得大众直男癌，大众觉得铃木拎不清轻重。

后来发现哎嘿，怪不得铃木帮着菲亚特说话，原来菲亚特是铃木的前男友，打小青梅竹马，你一个闪婚的大众凭什么在这指手画脚？于是，大众被抛弃了。

通用菲亚特

迪菲亚：我是来跟你受穷的？

年，通用花费24亿美元，收购菲亚特20%股份，菲亚特持有通用6%的股权。可日子没过多久，通用在欧洲连续亏损，菲亚特日子过得也不快乐，一年损失个20亿欧不费劲。年，双方停止了合作。

合则两利，分则两弊，但事实上有很多分手是为了更好的发展，因此能分的还算幸运。如今大众福特和雷诺日产也都在分手的边缘却因某些缘故难以分离，只能在其中苦苦挣扎。