昌河大桥的翻模施工法
昌河大桥薄壁空心高墩施工法是桥梁公司第二次施工类似的桥型结构型式，第一次施工的大西沟桥，也是采用翻模法施工，但大西沟桥墩最高的只有25m，而昌河大桥共有薄壁高墩17个，分别在28至42m不等，最高的桥墩为42m，该大桥将采用的施工方法依然是翻模施工法，翻模是大模板的施工方法，是以墩身作为支承主体，上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。采用塔吊翻模，工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上，通过塔吊提升模板及工作平台，工作平台支撑于提升架上，模板的提升靠固定于墩身主筋上的手动葫芦来完成。它的优点是实体及外观质量好，投入相对不大；缺点是施工速度相对较慢。
根据年施工的大西沟桥梁施工经验，总结出施工昌河大桥桥墩一个分部工程正常工期需要50-55天方能完成，它的施工工艺制约了工程进度，也相应地增大了成本。
但对于如此高的薄壁墩身，墩身外观质量就不好控制了，由于混凝土泵送难、和易性差、颜色灰白的问题，调整混凝配合比，增加适量粉煤灰用量，再加入高效缓凝减水剂，降低水灰比，防止混凝土收缩，保证强度且增加可泵性。再一个就是水平施工缝凿毛处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人工在模板外侧，由近及远绕周围凿混凝土表面浮浆，但此时要注意，凿起的浮浆块，不要急于清扫，它在混凝土养生时起到吸附水作用，只待再立模前清扫干净即可。
因此该桥梁墩身的外观质量控制就成了影响整体外观评价的主要因素了。根据该桥梁的结构施工特点，项目管理部将组织部分技术人员对昌河大桥高墩施工首件工程进行现场观摩，学习并积累技术参数和成功的施工经验，为今后施工技术复杂大桥结构型式的桥梁目标成本作参考依据。（桥梁公司项目管理部/赵露）
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