4月25日，第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。传递车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。
以下是北汽昌河总经理助理、销售公司总经理孙贵洋发言实录：
凤凰网汽车：请孙总能够给我们介绍一下和北汽威旺合并之后，北汽昌河未来大概的一个发展思路和规划，以及现在目前的这样一个进展的情况怎么样。
孙贵洋：北汽昌河是一个品牌历史非常悠久的一个企业，北汽威旺是年才有的一个品牌，两个品牌整合到一起，实际上是一个悠久的历史品牌融入了新鲜的年轻的血液进去，在融合之后我们在前不久南昌也刚刚发布了移动众创空间这样一个未来发展的战略，同样在这样一个战略下未来北汽昌河也将按照这样一个战略继续在人和物两个不同的定位下去开拓和拓展我们的产品以及满足不同的场景，这次借着北京国际汽车展我们带来的产品是以人为主的Q7一款A级SUV和以物为主的是纯电动的物流车EV这两款产品，同样我们还有一款是以人为主的家庭轿车A级的A6，实际上我们整个昌河和威旺融合以后我们叫大昌河，实际上未来五年之内集团给我们定义的目标是要打造百万千亿的产业集结群，为整个江西做一些属地的贡献，同样也是要去兑现北汽集团前面给江西的一些承诺，我们也看了一下未来五年我们所做的产品的规划和我们渠道的规划，在未来五年时间之内，我们可能会不断的推出每年都有两到三款全新或改款的产品投放到市场当中去，产品围绕在A0级SUV包括MPV，包括新能源产品在内的所有产品不断的丰富投放进去，随着整个集团2.0战略和集团全面新能源化的这种战略，可能北汽昌河将来更多的是要承担起北汽集团的经济型轿车的这种研发、生产、制造、销售的基地，同时也要承担集团纯电动物流车的研产销的基地功能，目前来看，从去年年底到目前经过一个多季度的时间融合来看，无论在团队上，经销商上都已经在不断向好的方面发展。
凤凰网汽车：刚才孙总也介绍了，这两个产品虽然合并在一起，现在是全新北汽昌河，大昌河之后，如果简单理解为就说是昌河品牌，是以人为主的，可能更多的是经济型的这样一个品牌，以传统汽车为主，威旺品牌更多以物流车为主，是一个新能源汽车的属性和定位，是这样吧？
孙贵洋：可以这样理解，我们以人和以物，将来大昌河是要双品牌驱动的，一块是以传统汽油车的品牌，就是我们名字现在加昌河，大家现在看到的LOGO和口号也都是原来昌河这一套，以物为主的就是北汽威旺，名字和LOGO都暂时用这个，我们预计在明年的7月份还会请我们各界的媒体朋友们一起来见证我们全新战略品牌的发布。
凤凰网汽车：长安汽车也发布了一个面向未来的战略规划，他们其中也是对几个品牌重新做了一个梳理，他们从原先的一个长安汽车会现在一分为四，原先的长安的品牌现在改名了，包括他们将来会拿出一些平台会去做开放平台，我感觉好像跟咱们的玩法有点相似。
孙贵洋：好像大家又走在一条路上来了。
凤凰网汽车：是不是以后集团化的企业，在产品品牌变丰富的情况下，都已经采用这样的思维方式，品牌更加的细化、聚焦，然后分类也会更加的精准一些，这是一个趋势吗？
孙贵洋：我觉得这应该是一个趋势，毕竟从当前社会这种互联网思维和互联网经济的模式下，只有开放才能有发展，如果说固步自封的话，肯定最后被淘汰的就是自己了，所以我们这次移动众创空间战略的发布，也是要把我们一部分的平台是对所有人进行开放的，于北大北创营的合作是打开了一个创新的窗口，然后我们与华夏出行的战略合作是围绕着移动端将来可能在共享端会打开一个窗口，下的就是我们在不同的产品围绕的空间，也就是场景化的打造上可能有更多更多的构想，这些想法可能都会来自于消费者，来自于我们这样一个大昌河大的开放平台，所以您刚才所说的长安汽车他们也做出了这样一种布局，我觉得大家应该是英雄所见略同。
凤凰网汽车：能否给我们介绍一下现在产品特征和市场营销方面的一些想法和规划，以及目标和期望。
孙贵洋：分成三块来说，虽然我今天参展车展只有两款产品，但是我们有三款产品要跟大家做分享，先说EV这块应该说在私有用户端觉得离自己比较远，实际上并不是这样，随着城市限行的管控，在物流方面做生意的一些创业者们，他们可能更多的是需要这样一款产品，这款产品我们目前综合工况续航里程是公里，可容纳载货空间是4.5个立方，我们也对整个快递物流行业进行了一个充分的调研和论证，目前在属于末端物流的上限范围内，对车辆的使用需求大概日行驶里程在公里是足够用的，公里的续航里程充分完全能够满足大家的需求，这款产品目前价格还没有正式发布，因为国家的补贴政策刚刚才落地，第一步政策还没有出来，我们也想观望一下再给大家做最终产品的价格透露。
另外一个，我们的A级轿车A6，这款产品是我们北汽昌河作为北汽集团二级企业首先发布的第一款产品，当然我们今年并没有做全新的和以往大家印象当中的那种新产品的战略发布会，都是借助企业移动众创空间战略的平台来给大家做了一些介绍，目前A6产品在全国范围内我的经销商网络一部分有授权的经销商已经接到的订单给我报上来是三万多台，就是认购今年有三万多台的需求，还有一部分经销商还要跟我申请继续打开这样的产品授权，目前从网络融合和城市渠道布局的角度来考虑还是要再缓一下，过段时间再开，再给第二批授权。
面对A6产品，广大消费者可能对北汽昌河的产品也有很多置疑的，心里还是有或多或少的想法，我们也推出了非常利好的，便于消费者的政策，深度的试驾，比如说购车一个月之后有任何质量问题我无条件给你退车换车都可以，我们终身的质保，终身的免费维修，终身的免费保养，当然你把车卖了二手车是不享受的，新车是完完全全享受这样的政策。我想A6这款产品给消费者带来最大的好处就是他不需要承担过多的车辆使用成本，只是一个油钱，剩下的钱基本上都在保险和我们厂家端承担了。
