年到年国内整个汽车行业进行了一次大洗牌，大部分车企日子都不好过。如果对比十几年前，大部分人的感觉都是车虽然越来越便宜了，可我们貌似越来越买不起车，或者说压根就没有买车的欲望和必要了。

至于国内汽车市场进入低谷期的原因有很多，但事实就是在短短一年时间内，长安铃木、昌河铃木、华泰、力帆、野马、幻速、比速、青年等8家车企纷纷倒下，年国内车市遭遇27年来的首次下滑，并且一滑到底！

昌河铃木

年5月30日，昌河铃木汽车日方股东将全部股权转让给了江西昌河汽车有限公司，至此昌河铃木确认解散。销量是铃木退出昌河铃木的根本原因，根据数据显示昌河铃木年第一季度销量仅为辆，环比大幅下降58%。此次铃木与昌河“分手”，同时也预示着铃木汽车正式迈出了退出中国市场的第一步。

长安铃木

年9月4日，在昌河铃木解散不久，长安汽车与铃木正式达成协议，以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权。收购完成后，长安汽车将持有长安铃木%股权，这标志着铃木彻底正式退出了中国市场。

华泰汽车

虽然华泰汽车目前还没有正式倒闭，但华泰汽车在山东荣成、天津和内蒙古鄂尔多斯的三大生产基地均已停产。目前，华泰汽车在辽宁曙光汽车集团股份有限公司所持有的全部股份已被司法轮候冻结，华泰汽车直接负债逾期金额约为26.12亿元，华泰退市似乎已成定局。

力帆汽车

力帆汽车目前的处境与华泰汽车几乎相同，在去年12月份，力帆股份就已将力帆汽车的%股权作为6.5亿元转让出去了。媒体爆料目前位于重庆两江新区的力帆汽车生产基地，保安室已经被搬空大门也是紧锁状态，其他工厂今年也一直处于半停工状态。除此之外，力帆汽车