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作为擅长打造小型车的铃木品牌，国内消费者对其大都比较熟悉，其中包括价廉物美的北斗星，以及今天要介绍的“雨燕”。对国内很多人来说，雨燕和大众Polo、本田飞度一样，是比较出名的家庭小两厢车，而且相比前两者，在市场定位上略低一筹。

年铃木在日本市场推出日版第一代Swift，到了年日本版第二代Swft问世，并于年国产后命名“雨燕”，年第三代Swift诞生，年以进口的形式引进国内，中文名为速翼特，第四代Swift在年底发布。既然Polo与飞度都有GTI和GK5这样的性能版本，那雨燕自然也不能缺失，今天就带来铃木新一代速翼特运动版车型，看看这辆性能版“雨燕”表现如何。

外观方面，全新速翼特基于最新的HEARTECT平台打造，作为一款以运动操控为卖点的车型，首先外观要有定够派头，更多的运动套件加入，让速翼特运动版看起来更加完美。中网格栅看起来犹如鲨鱼嘴造型，网状格栅被一条仿碳纤维装饰板给分割，气势感十足。大灯造型同样十分凶悍，灯罩面积很大，与车头融合自然，内部配备了LED日间行车灯，以及带透镜结构的远近光一体式大灯。可以看到车头两侧的雾灯灯罩，有着向外扩张的趋势，营造出更强烈的运动气息。

车身侧面，追求操控的速翼特自然需要短小精悍的车身，造型上延续了车型经典的风格，黑色的A柱与D柱的特殊处理，营造出明显的悬浮式车顶效果，没有太多复杂的线条修饰，整体比较流畅。车身侧面除了对运动感的追求，便利性配置也没有落下，门板上配有无钥匙进入系统，隐藏式后门拉手的设计，是时下小型车的主流方案。车身长宽高分别为//mm，轴距为mm；17寸五辐双色花瓣式铝合金轮毂，有着不错的运动范，匹配马牌轮胎，规格为/45R17。

尾部的动感造型不输于车头，上至顶部扰流板，下至空气扩散器和下包围，都已经武装到位。尾灯面积较大，从车侧一致延伸到尾门，内部加入了光带结构，点亮后识别度更高。粗壮的双边单出排气管，在气势已经压倒不少级别车型，再配上仿碳纤维装饰板，达到大部分人对小钢炮的定义。

内饰方面，新一代速翼特车内采用了更多红色装饰元素，彰显自己的运动身份，但较为传统的布局结构，远没有外观来得那么强烈。

三辐式多功能方向盘采用平底造型，三九点位置还有真皮打孔处理，让握感更加舒适。方向盘两侧按键功能丰富，包含多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航调节、以及驾驶辅助功能。仪表盘为双炮筒式机械指针布局，红色白字的设计，有着很强烈的运动气息，中间搭配有彩色液晶显示屏，能够显示基本的车辆信息。

中控部分，空调出风口同样设计为炮筒状，细节上体现了速翼特对运动的坚持。中控屏幕采用全触摸样式，除了常规的多媒体系统，还能显示车辆行驶状态。下方空调区域按键简洁明了，中间的旋钮表面还配有液晶显示屏。

前排采用织布包裹的一体式运动座椅，造型与赛车桶椅类似，坐垫和靠背两侧有非常高的护翼，而且造型粗壮，能够带来优秀的支撑性，遗憾的是只能手动调节。后排空间比较局促，而且坐垫和靠背设计比较平直，不长时间乘坐会影响舒适性，后排座椅支持4/6比例放倒，对空间的利用有所帮助。

动力方面，全新速翼特运动版搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率kW/Ps，最大扭矩Nm，对于一辆整备质量不到1吨的车型而言，这样的数据已非常不错；变速箱采用6挡手动变速箱，底盘由厂家进行了运动化调教，悬架结构依然为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

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