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请问有多少人的第一辆车是哈飞？那些年，哈飞还霸占着微面市场，后来才被荣光带来的销量暴涨，宏光乘胜追击。
近日，哈飞汽车被挂牌转让股权的消息再度让这个品牌回到了大众视野，显然负债77亿的哈飞早已无力回天。但是作为一个军工起家、曾经出口销量第一的汽车企业，哈飞汽车为何如此颠沛流离？微面之王究竟经历了什么？
深耕汽车行业38年，哈飞汽车宣布出售38%股份月3日，重庆产权交易网公开数据显示，哈飞汽车股份有限公司(下称“哈飞汽车”)转让.64万股份，约为38%股权。目前，该交易已经结束为期20天的信息预披露，即将进入正式挂牌转让期。
值得注意的是，哈飞对受让方资格条件没有任何要求，与此同时也并没有标明转让的价格。
转让股份的背后，是哈飞汽车高居不下的负债额。截至年9月30日，哈飞汽车的负债达到77.亿元，其资产只有万元，负债是资产的80多倍。
在合资车企群雄鼎力、新生品牌不断涌现的今天，已很少有人记得哈飞汽车这个名字了。但在家用汽车还没有普及的三四十年前，满大街跑的是小货车和小面包车。而经久耐用又价格低廉的哈飞松花江牌小面，正是一代人心目中的“国货”代表。
但跟不上时代变革的企业，注定是要被时代抛弃的。眼下，从年销数十万到资不抵债，哈飞汽车已沉寂多年后，陷入苟延残喘的境地。
最高时拖欠供应商3亿货款重庆产权交易网的转让信息中，包含“近期财报”一栏。
年全年哈飞汽车净利润为-.76万元；
年前三季度，哈飞汽车净利润为34.68万元；其负债已高达到77.亿元、资产却只有万元。
企查查信息显示，哈飞汽车现共有5个股东。其中，哈尔滨哈得汽车工业集团有限公司（以下简称“哈飞集团”）持股74.8%，为控股股东；中国航空有限公司持股25%；剩余三家股东——哈尔滨东安发动机(集团)有限公司、中国航空技术国际控股有限公司、深圳深航电子机械有限公司共持有0.9%的微弱股份。
此次，控股股东哈飞集团将转让哈飞汽车38%的股权。哈飞于年被长安汽车集团收购，所以选择在重庆产交所挂牌转让。
回望年，哈飞汽车命运多舛。
就在三个月前，哈飞以资抵债的举措宣告失败。8月下旬，东安动力发公告称，鉴于博通公司短期内难以盈利，为保护上市公司及中小股东利益，公司终止收购哈汽集团持有的博通公司00%股权。
哈飞汽车是东安动力的控股股东。多年来，哈飞汽车一直是向东安东力采购汽车发动机的第一大客户。仅在20年，东安动力对哈飞汽车的销售额高达6.67亿元，占前五大客户合计销售额近一半。
不过，哈飞汽车的欠款问题积重难返。早在年，东安动力的应收账款从前两年的5个多亿猛增至4亿余元，其中哈飞汽车的应收货款就超过3亿元（其中包括应收账款2亿元，剩余为应收银行承兑汇票和应收商业承兑汇票）。
对此，东安动力于年底与哈飞汽车制定了还款计划，后者承诺将于年8月将所欠款项偿还完毕。
而根据东安动力年报，年哈飞汽车以土地、房屋等资产清偿债务，共偿还.2亿元，仍低于此前承诺的金额。东安动力年月23日的公告显示，截至年6月，哈飞汽车欠东安动力货款约2.63亿元。
今年4月份，哈飞汽车还登上“劝退”名单。
当时，中机车辆技术服务中心（以下简称“中机中心”）
