今天我们要说的这两款车型，不是你想的那个，而是一个老品牌明年要上市的两款新车。

12月18日，北汽昌河同时在8个城市亮相了两款全新车型——全新A+级轿车A6和全级SUVQ7，这标志着北汽昌河向高端乘用化转型迈进。

北汽昌河A6的上市价格预计在8万元以上，产品在设计之初就将自然界的韵律之美融入其中，车身线条如行云流水，内饰做工独具匠心，从形之美、质之美，并上升至韵之美。配置上，这两款车型更是抓住年轻消费者追求的“数码科技、智能互联”特点，让信息时代，引领智慧出行的理念展现得淋漓尽致：拥有低速动态物体识别系统、盲区监测系统、车道偏离警示系统、°3D全息影像、配备百度CarLife手机互联和科大讯飞定制的语音控制系统等，对比A级轿车市场的两款标杆型产品——英朗和朗逸，都具有明显的优势。

定位在10万元以上的北汽昌河Q7则更是主打智能：10英寸中控大屏，高清双模导航、在线语音识别、语言控制车辆、在线娱乐、社交等功能，在车内不仅能上网而是改变了人与车之间的关系，让汽车不再只是驾驶工具，更是生活助手。

近年来，北汽昌河连续推出瞄准80、90后消费群体的SUV产品Q25、Q35，开启了乘用车走年轻化发展的道路；同时，昌河M50、M70的上市完善了高端家、商两用MPV产品谱系，并以51%的销量贡献率实现了北汽昌河商乘并举的良好局面。此外，北汽昌河还大力发展新能源汽车项目，已进行全面推广的新能源产品北斗星E、北斗星X5E分别推出了乘用版和物流版，主打不同的细分市场，不断提高产值规模。这些产品的成功代表了北汽昌河已出色完成了产品结构调整，实现了SUV、MPV、轿车、新能源车各大类别全面覆盖。

如果不是这次新品沟通会，记者都快忘了北汽昌河这个品牌，确实，这几年的声音太少，在竞争如此激烈的中国车市，要重回主流市场不仅要持续有新品投入，未来在品牌营销推广层面也需要不断发声。

拥有近50年工业制造史和传承航空军工品控体系的昌河汽车，是国内最早一批成立合资品牌的汽车企业。在与日本铃木二十多年的合资合作中，昌河汽车先后引进日本铃木更先进的研发体系、制造体系、质量体系和管理体系，完善自我升级；同时，昌河汽车更是将微型轿车“常青树”的北斗星、全时四驱MPV浪迪、A级轿车利亚纳等多款产品和铃木K系列发动机实现国产化。随着时代变革，昌河正以全新面貌走向新的征途。

在今年9月举行的第七届中国企业强峰会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向媒体郑重宣告“到年，北汽昌河‘百万千亿’目标没有变！北汽昌河宏伟的发展蓝图不会变！”围绕这个总目标，北汽昌河以景德镇、九江两地4大生产基地为载体，以新能源产业园和零部件工业园为支撑，全面打造北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地。

北汽昌河景德镇洪源工厂的兴建，是发展转型和实力提升的新开端，标志着北汽集团集整车与发动机产、供、销、研于一体的“南方基地”战略的全面启动。从年7月奠基到年12月底昌河Q25下线，不到两年间，新厂从蓝图变为现实。

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