每经记者：蘧毛毛每经编辑：裴健如

图片来源：每经记者张建摄（资料图）

“智达X3将换成‘BEIJING’车标，绅宝和北汽新能源也将从品牌层面开始整合。”7月4日，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）相关负责人向《每日经济新闻》记者透露。

7月4日，换标的智达X3由原来的绅宝智达X3改名为北京汽车智达X3，并正式对外公布了预售价，新车将推出两种排量共计9款车型，预售价区间为5.99万-9.99万元。作为北京汽车智系列的第三款车型，智达X3在今年4月份的上海车展亮相时，名称仍为绅宝智达X3，同时使用的也是原绅宝的车标，但在近期的宣传海报上，“绅宝”的名字被拿掉，车型的名字被直接标注为北京汽车智达X3。

换车标和名称只是绅宝品牌转型的第一步，绅宝与北汽新能源的业务整合也在进行中。据上述北京汽车相关负责人透露，绅宝和北汽新能源的整合将从品牌整合开始，后续北汽新能源也将会换成“BEIJING”车标。此外，绅宝与北汽新能源的销售渠道也曾有计划整合在一起。

伴随着绅宝换标并启用新名称，北汽自主的改革大幕也徐徐拉开。据记者了解，目前，北汽集团正在试图通过剥离与合并，明确旗下自主品牌彼此间的差异，优化资源配置并试图在“高新特”的战略框架下转型升级，获取“新生”。

原绅宝仍将销售燃油车型

“绅宝品牌和北汽新能源整合后，原绅宝品牌仍将销售燃油车型。”上述北京汽车相关负责人称。

今年年初，北汽集团提出了将绅宝和北汽新能源整合的想法，下半年开始实施整合。虽然彼时很多整合细节还未确定，但在今年3月，一位北汽新能源相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，北汽新能源和绅宝品牌将从经销商、网络销售等与销售有关的层面进行整合。

两个品牌的整合与绅宝的销量困境有关。乘联会数据显示，年，绅宝系列实现销售8.6万辆，同比下滑57.2%。年，绅宝品牌销量仅为6.5万辆，同比下滑24.1%。

为挽救“失速”的绅宝，北京汽车于去年9月开始推出了主打AI科技的绅宝智道和绅宝智行，欲借两款新车型共同推动绅宝品牌重回主流并向中高端发展。数据显示，今年1-4月，绅宝智行和绅宝智道分别销售了辆和辆，提升效果并不明显。

有分析认为，北汽集团将绅宝和北汽新能源整合，除了提振销量之外，也有为将绅宝全面新能源化的考虑。对此，上述北京汽车相关负责人进行了否认，并称绅宝品牌仍将存在，也会继续销售燃油车型，只是以一些新的形式重新推向市场。

5月28日北京汽车发布的官方声明显示，北汽绅宝品牌会继续存在而且不会停售，虽然北汽集团正在筹划启动部分车型的品牌标识更新，但现在仍停留在燃油车和新能源车的网络融合阶段，至于全新的高端品牌则是长线规划，预计会和下一代中高端车型一起出现。

与绅宝整合，北汽新能源也将受益良多。以销售渠道为例，截止年年底，北汽新能源累计线下销售门店超过家，而绅宝拥有的一级授权经销店和认证的二级授权经销店超过家。两者的销售渠道整合后，北汽新能源可以利用绅宝品牌的渠道资源，扩大其市场覆盖范围，此举也为北汽新能源节省了销售渠道建设成本。

北汽自主“新生”

绅宝品牌换标只是北汽集团自主业务转型的一部分，绅宝品牌“消失”后，北汽集团旗下其他自主板块的重组与改革工作也在悄然进行。

据记者了解，北汽银翔的重组工作即将完成。启信宝显示，目前在北汽银翔的股权架构中，北汽集团持股26%，包含重庆银翔贸易有限公司、重庆银翔实业集团在内的银翔系持股达到了61.35%，为实际控股股东。

虽然目前重组后的北汽集团、重庆市政府以及银翔系等多方的持股比例还没有正式公布，但《每日经济新闻》记者了解到，北汽银翔重组之后，北汽集团、重庆市政府的持股比例将提高，银翔系将不再控股。

有分析指出，重组后的北汽银翔将借助北汽集团和重庆市政府的资金实力和背景，有望迎来更好发展。

除北汽银翔外，昌河和威旺品牌如何定位也成为业内