编者按:12月24日上午,由搜狐汽车、搜狐财经、搜狐科技主办的“第一届中国企业家精神论坛”在西宁正式拉开帷幕。此次论坛以“坚韧·破局·向上”为主题,邀请了多家汽车自主品牌高管出席。会上,为了将优质企业家精神内核运用于更多的场景中,践行企业家坚忍不拔的冒险精神,“中国企业家户外俱乐部”应运而生。
研讨嘉宾:
东风乘用车公司副总经理李炜
东风小康汽车销售公司副总经理李喆
陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣
昌河汽车销售有限公司副总经理谢克舜
奇瑞汽车品牌传播部总监曹廷
长江汽车品牌总监胡铭
海马汽车销售有限公司总经理助理兼商品企划部部长刘力壮
李炜:年东风乘用车海外出口和新能源板块实现突破李炜(东风乘用车公司副总经理):东风风神今年的成绩在整个行业中算不上好的,但是也不是最差的,基本处在中游水平。从数据上来看,整体销量跟今年年初制订的目标差距比较大,跟年同期相比也出现回落,有几点值得说一下。
首先,东风风神今年在海外出口做的很好,去年整个海外出口量过1万辆,今年超过3万辆,同比增长了两倍有余。在新能源这块,去年销售不到辆,今年接近0辆,增长了10倍。
其次,在品牌营销上,年轻化战略上得到进一步的落实,特别是9月上市了新车AX4,这款车无论从产品的设计还是产品的卖点都专为年轻人打造,同时在年轻化战略中如何抓住泛90后未来汽车市场消费主体得到了一些经验。
我认为产品的年轻化根本就是对消费者的洞察和未来趋势的判断。年轻化对东风风神而言有四点:第一,定位年轻化。第二,产品年轻化。第三,传播年轻化。第四,沟通年轻化。产品设计、研发的过程中遵从年轻设计师的策略和理念。
第三,今年继续举行和客户交流的体验活动,借助抗战胜利70周年,我们推出“致敬英雄自豪向前”的活动,、、连续做了三年,通过这些体验活动客户对我们产品的认知、口碑进一步夯实。
通过这种体验活动让客户能够感知出来东风风神的产品跟其他品牌产品的差异点和产品长板,这是今年主动尝试和做调整的地方。
今年尽管在销售数据上跟年初的目标还是有些差距,但是我们清楚认识到今年所面临的内外部问题并做了一些调整。如果把年说成是东风风神的调整年,相信通过大半年的调整和思想的统一,我们将在年实现突破,在产品、渠道商、包括在客户体验营销活动上都有一些相应的举措。
未来汽车行业包括技术发展趋势,基本包含智能、电动、网联。东风对这一块有自己的判断,我们提出五化的概念,轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。
未来的五年时间,我们会计划基本所有的传统燃油车都会推出纯电动或者混合动力版,可能到年整个新能源占到销售总量最起码40%以上。
年在电动化、智能网联化将作为我们推出的一个重中之重,从自主品牌和行业市场的情况来看,我们对自主品牌的发展是充满了信心。
李喆:东风风光明年将在逆境中迎难而上李喆(东风小康汽车销售公司副总经理):东风风光销售公司老总是80后,技术中心研发老总也是80后,80后可以代表90后的一些想法。年轻人现在喜欢什么我们就要琢磨什么,搞一些活动包括登山、自驾、摄影团队,都是80后甚至于90后。
年轻人的SUV是我们给东风风光品牌SUV的定位,年北京车展我们对于东风风光SUV产品以及年轻人的SUV我们还要继续进行讲解和升华。
东风风光在上海车展发布了超级智能战略,同时也是从去年开始强化我们的乘用化和年轻化,今年发布的超级智能战略也是让用户在智能网联、智能驾驶包括以后的自动驾驶等智能技术方面得到很好的体验。
结合到东风风光这个品牌,去年北京车展正式把东风风光品牌推向市场,结合风光把产品线提升。东风风光短短一年半累计销量突破25万辆,作为单一车型取得这样的成绩还是很自豪的。明年北京车展我们会有两款新车,请大家拭目以待。
东风小康原来生产面包车、MPV,还有货车。今年整个东风小康公司销量突破40万辆,SUV占今年一半销量,包括MPV接近30万辆,面包车和货车销量10万辆左右。
渠道方面我们主要深挖?二三四线城市,在年提升专营店数量的同时,提升服务的质量。东风风光一直以用户为中心、市场为导向,一切为了用户的核心价值观,也可以看到两款SUV产品都是一直沿用着7年15万公里的超级质保。
结合这次登山活动,我们东风风光这个品牌一定在明年逆境中迎难而上,给用户提供更多更好的产品。
潘欣欣:陆风坚持差异化的企业价值和产品战略潘欣欣(陆风汽车营销公司副总经理):陆风预计年初将产品战略转向中国SUV开创者的跟随战略,给自己的品牌建立一个IP,能够一直持续让消费者去和探寻。
陆风汽车第一款产品从年到现在15年,企业建立到现在20年,第一款正向开发纯硬派SUV来自陆风X8,陆风一直在做差异化产品和企业价值。
目前大量的新增购买力来自三四五线消费者,这些消费者不太产品到底有什么样的差异化硬实力,而是长相、空间、价格、配置。
陆风汽车很早就尝试跟更多的新技术、新平台、新概念、新方式的合作,这是利大于弊。这是陆风汽车或者我个人对这种新概念、新事物、新平台的态度。
国企,有GDP的压力,有来自国资委的压力,一个企业在行业里面总是要强调责任。我们在8AT项目上头破血流,但是还是咬牙挺过来了,现在总算能够让中国品牌其它的企业分享这个红利。现在重庆众泰和力帆都开始使用8AT,真正中国人自产的技术,这条路是陆风趟的。
未来我们还会承担更多这样的责任,在逍遥上我们也会用全球第一家比利时的在国内组装的第一款全新一代技术的CVT变速器,我们经常做一些别人不敢做的事情。
爬山的时候眼睛只看脚下,不要看别人,看多了别人可能会让你开始逐渐产生更多的负面情绪或者想放弃的情绪。自己的目标很清楚,我这样宽慰自己,大家都炒股票,牛市很长时间总要调整一下。慢下来的目的是为了未来一两年更快地再爆发,这期间一定是有波动的,企业一样,车市一样,品牌也一样。
现在主机厂希望寻找一切可以赶上移动互联网和各种民间资本、互联网资本涌入汽车流通领域潮流的现状,希望跟一切对传统渠道来说可以称之为补充的各种各样卖车的平台或者集客平台合作。
我们死守作为国有企业的底线,资产不能有风险。我们已经预料到,一旦拥抱的形式和平台太多,假设蹦出来一两个名声被搞臭掉或者骗局破灭,给企业的产品品牌造成更多的负面。
谢克舜:我们不断要呼吁“真的,哥不是专门做面包车的”谢克舜(昌河汽车销售有限公司副总经理):北汽昌河近些年可以说是幸福的烦恼。幸福就是这个品牌家喻户晓,同时我们又有烦恼,一说到昌河汽车就是面包车,而我们早就不专门做面包车了,我们不断要呼吁“真的,哥不是专门做面包车的”。
昌河汽车在舒适区太久,我们曾经连续七年在细分市场排名第一,曾经连续17年北斗星一直大卖,创造了神话。
近些年来昌河汽车一直结合品牌向上,但中国的消费市场升级太快,不是我们不努力,而是市场需求变化太快,不断从原来仅仅是满足需求的产品、代步的产品,升级到要更舒适、更豪华,甚至于也要更有面子。
我们想通过品牌年轻化、品牌向上做出一些让社会认可、市场认可的品牌,有让消费者认可的产品。
为什么各个厂家说年轻化?这就是品牌的外延,每个厂家或者专业做品牌的人都想把自己的品牌外延做得更大,这是能够包含与被包含的关系。如果产品宣传就是针对老年人的,那他们年轻人会排斥的。从市场的发展方向来说,肯定都要提出年轻化,这是一个必走之路。
对于年轻化的理解是两个层面,第一,今后的产品要卖给年轻人,要做一些年轻人喜欢的配置,做一些年轻人喜欢的外形,也要做一些年轻人喜欢的活动,这是表象看得到的年轻化。第二,北汽昌河现在不断着重点在第二个层面,用年轻化的理念去开展我们的一切研发、制造、生产和营销活动。
年我们做了一些年轻的活动,比如赞助三对三篮球赛,让更多年轻人从游戏厅、家里的空调房到运动场打篮球。我们也赞助环青海湖的自行车赛,我们邀请媒体坐着我们自己的直升飞机去航拍看工厂,坐着直升飞机去看婺源的油菜花,通过不断做一些年轻的推广,宣传,让大家觉得昌河汽车不仅仅是做面包车,也能做年轻的品牌,也能做与时俱进的有些小创意的活动。
总之,我们和各位媒体及兄弟单位一起努力,大家都是在汽车行业,只有自主品牌做大了,我们每一个人的品牌才可能做大。通过这几年的努力,在新的一年不断推出新的产品,不断做出有创意的推广活动。我们希望再过一些年,各个媒体朋友、社会朋友再坐在一起交流的时候,说昌河汽车,不仅仅是面包车,也有乘用车,我们要不断走出舒适区,和搜狐一起不断爬雪山,不断挑战自我,挑战个人的自我和市场的自我。
曹廷:奇瑞汽车品牌矢志向上年将是产品营销突破年
曹廷(奇瑞汽车品牌传播部总监):作为中国品牌曾经的“老大哥”,奇瑞汽车选择了以全新高端系列产品再次向上出发。在年11月17日的法兰克福车展,奇瑞在车展发布会上发布了全新高端系列产品EXEED,这也是该车在国内首次亮相。
按照规划,EXEED系列将推出包括A+级SUV、7座中级SUV、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型。开拓以欧美为代表的更高端、更核心的国际发达市场,推动“打造国际一流品牌”这一战略目标的实现。
我在奇瑞工作十载,在我心目中,奇瑞代表了高技术,高质量。的确在今年发展过程中,面临着阵痛,但作为中国第一个将整车,汽车零部件、发动机、汽车制造技术,汽车装备技术输出到国外的汽车企业,奇瑞今年在海外市场的表现还是可圈可点的。
今年前10个月奇瑞汽车出口销量超过10万辆,历史累计出口量超过万辆,连续14年居全国首位。目前,战略2.0产品是奇瑞主销车型,以艾瑞泽5、瑞虎7为代表的战略2.0产品销量占总销量近7成,占奇瑞出口量6成以上,带动奇瑞单车售价由年的5.7万元,提升至现阶段的8.2万元,增长42%。
此外,奇瑞还带来艾瑞泽5EV、瑞虎3xEV两款新能源车型。艾瑞泽5EV续航里程达km;瑞虎3xEV是奇瑞新能源首款纯电动SUV,有km与km两种续航版本。
奇瑞目前已规划4大产品平台,包括主打A00/A0/A-级别的A3X平台、主打A/A+级轿车的M1X平台、主打A/A+级SUV的T1X平台,以及主打B/C/D级车型的M3X平台。
而在明年,我们还将在上半年推出SUV产品“A+级”,下半年推出两款产品,明年的产品线还是比较丰富。在自主品牌的产品大年里,奇瑞要集中力量推出更多产品,丰富目前的产品矩阵。
随着贾亚全贾总来到奇瑞之后,我们在品牌塑造以及随着产品落地的一些营销举措上都在积极改变。其中,奇瑞对《奔跑吧兄弟》节目的赞助正是奇瑞营销策略的直观展示,包括《星空汇》等一系列的粉丝活动都是为了沉淀用户,维系用户。“Funtodrive就是一个典型的案例,这两年奇瑞的发布会明显倾向于年轻人。
而做的所有这些事,唯一一个点,就是为客户满意而做,真正让客户感受到品牌,感受到我们的服务,感受到我们的产品,真正体验要好,这是根本的出发点,因为客户的满意是原点,是一个基础。在品牌向上的大潮中,我们不甘落后。
胡铭:是长江汽车的破局之年将推进乘商并举的战略胡铭(长江汽车品牌总监):作为传统乘用车不算太老的老同志进入新能源领域,在座的我是唯一新造车势力代表来到现场。今天的主题特别贴合长江汽车的实际,“坚韧、破局、向上”代表长江汽车的昨天、今天和明天。
坚韧。长江汽车从年开始进入电动汽车领域,到今天已经坚持了七年,从电池开始进入,不停地在做研发,建工厂,我们七年来的上市公司财报很难看,一直在投入期建设期,一直在亏损,很多投资人在资本市场找我们,你们什么时候盈利,什么时候报表好看一点?别人家的故事很漂亮的,你们为什么还在埋头做工厂?爬雪山也好,做市场也好,要看清楚脚下。
长江汽车一直以来坚持的一个宗旨,我们要遵循汽车的基本规律,我们对传统汽车充满着敬畏,首先要学会造车。我们用七年的时间做一件事情,老老实实跟传统企业学造车。这是七年坚持到今天,没有想到抄近道走捷径,我们能想的就是尽量少走一点弯路,慢一点、走稳一点。
破局。年对于长江汽车来说是很有意义的破局之年,我们拿到牌照,发改委给我们发了结婚证,工信部给我们发了准生证,接下来我们乘商并举的战略能够往前推进,同时在美国成立了合资公司,我们的订单向美国市场高端物流电动车大批量出口,我们洽谈了更大的客户。
长江汽车年在销售端实现了破局,在座的东风的老领导很清楚,我们在新能源这块的市场国内不太好做,在国际市场打开一片天地,对我们整个企业来说虽然是新能源企业,但是我们希望能够尽快实现自我循环,能够有销售,能够有市场。
向上。年长江汽车会给大家看到不一样的电动车企业,跟现有的新造车实力不一样,我们有工厂,有技术,有市场,有信心,而且们拿到牌照,车也准备好了,接下来就是跟传统的老大哥们学习,在营销上做一些探讨努力,多跟大家交流,形成市场的互补也好,营销上的互补也好,甚至售后服务端的互补也好。
我们作为新能源企业来讲抱有非常开放的姿态,非常欢迎各位能够给我们提供一些更多的可能,尤其乘用车领域,借着今天会议的主题真的实现向上。
刘力壮:海马践行新品类战略聚焦八万级强动力SUV市场刘力壮(海马汽车销售有限公司总经理助理兼商品企划部部长):从海拔不足米的中原到了米的岗什卡雪山,整个过程中感受非常深刻,用一个字概括一下我的体会就是熬,“熬得住出众、熬不住出局”,这和我们的工作、生活和情感是一样的,要慢,要稳,实际这和我个人的成长过程也有很大的一些关联。
这个过程中我确实体会到慢就是快,年轻人一定要走得慢一点,虽然在座的我算是非常年轻了,觉得走得有点快,还是要慢下脚步,真正去体会登山的过程。
谈到海马汽车,海马是非常有故事的品牌,这个企业也是非常有内涵,年是海马新的品类战略实践的第一年。我们把海马品牌聚焦八万级强动力SUV作为当前阶段的核心战略,通过聚焦在产品上做减法,做得少、精、好来实现。
在传播上聚焦强动力战略,强动力战略将是海马长期坚守的一个战略。这样一个品牌建设的过程,就像登山是一样的,只要我们能够坚持到最后,我相信一定是胜者为王!
这个世界给人的感觉就是唯一不变的就是永远在变化,时代进步确实是飞速发展。营销上来讲,要解决用户为什么选你,为什么买你的车?
第一,清晰地告诉用户你的品牌定位是什么。营销上还是一直以来贯彻着“守正出奇”这样一个战术理念,我们一定要坚持把自己的长板做大,让用户清晰认知你的品牌定位,这就是我们的强动力战略。
第二,新技术、新潮流下如何和消费者沟通。和消费者沟通,在当前这个时代应该用一个理念来表达,这是无印良品的一个理念,不求这个才好,只求这样就好!要和用户交朋友,和用户去互动,让他成为你的粉丝,也让你的产品成为他一生的伴侣。就像这次的极限挑战是一样的,我觉得这就是和用户交朋友的一种态度,和用户一起去成长。这样的话,用户才会去传播你的产品。
总之,好的产品自带流量,你要有清晰的定位;同时,和用户交朋友,用户去传播你的产品,让你的品牌更清晰、更加深入人心,更加能够植入消费者的心智。我相信,无论是面对什么样的变化,只要我们能够坚守品牌定位,创新客户沟通的方式,那么我们再通过长期的积累和沉淀,就会沉淀出你的品牌印记。
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