近期汽车圈最大的新闻莫过于长城宝马的“牵手”，以及吉利控股集团董事长李书福以90亿美元入股戴姆勒成为最大股东。

如今自主车企不断向上突破的大潮已经不可逆转了，很多小众自主汽车品牌正在慢慢被市场淘汰，夏利这样的品牌更是直接消失在历史的长河里了。而另一个曾经比较红的自主品牌——昌河，也不得不因此而改变了。如今背靠北汽的昌河，也推出了属于自己的紧凑型SUV昌河Q7和首款紧凑型轿车昌河A6。

Q7、A6有网友该质疑了这不是奥迪车吗？从外观和内饰来看这两台车并没有模仿奥迪的痕迹，但是让人一听这明显就是复制奥迪的节奏。虽然这两款车外观内饰没有模仿奥迪，但是依然挡不住“借鉴豪车”的势头，昌河Q7外观神似路虎，昌河A6内饰也是照搬奔驰。

日前，北汽昌河汽车的首款轿车——A6正式上市，官方指导价为6.98-9.98万，新车共推出搭载1.5L自然吸气发动机共计6款车型。那么有着“奔驰内饰”的北汽昌河A6能赢得消费者认可吗？

汽车之家

仅从静态来看，北汽昌河A6的表现还是不错的，它的外观和内饰设计时尚，配置上来说也比较丰富，它的车身尺寸和动力配置也都比较主流，值得期待。

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内饰设计借鉴了奔驰品牌的风格，悬浮式液晶屏和圆形空调风口，方向盘辐条上刻有“CHANGHE”字母。

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相较于同级别的自主紧凑级车型，在颜值上很有竞争力。

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被北汽控股是昌河汽车悲哀，强推Q7、A6，考虑过奥迪的感受吗？

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新车在外观、内饰设计上并没有走激进路线，而是以保守为主，这样的策略为北汽昌河A6奠定了不错的市场基础，新车未来还是充满机会的。

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它的确让消费者开上了更便宜更好看的“豪车”，但却让花了大量研发经费搞自主开发的车企伤透了心也伤透了肾。如不加以遏制，山寨行为就会像瘟疫一般传染一个又一个的自主品牌，这样的未来还可期吗？

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北汽昌河A6新车配置丰富，尤其是本次解析的顶配版车型。年轻人看重的外观颜值、内在高级感，北汽昌河A6都处理的不错。

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轿车叫A6，SUV叫Q7，这显然不是巧合，而是北汽昌河有意为之，这样的起名方式与奥迪旗下轿车和SUV产品的起名方式如出一辙。

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北汽昌河A6这款车的亮相，也意味着昌河在轿车和SUV车都要同时发力，新车的外观造型、内饰上做带来了全新的变化、让消费者出现耳目一新的感觉。

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众泰之前的已经抄袭过奥迪的Q系列SUV了和轿车A6，北汽昌河眼见众泰皮尺队已经抄完了外观，自己什么也没得抄，仔细看看，灵光一闪，这不还有名字呢嘛，我们就抄袭名字吧！

上世纪90年代，“昌铃王”曾经风靡大街小巷，但是因为错过了中国汽车市场消费升级的机遇导致昌河汽车逐渐没落，在北汽全面控股后，昌河汽车一直处于低谷，全年累计卖出了4.98万辆新车，比不上五菱宏光一个月的销量。

不在沉默中爆发就在沉默中消亡，面对逐渐被淘汰的压力，昌河就开始密集推出新车，今年更是大胆向众泰学习，先抄袭模仿推出廉价车求生存，谋求以后更大的发展。

但笔者认为，如今的中国汽车市场是看实力的时代，昌河Q7和昌河A6不属于弯道超车，就拿陆风X7和众泰Z的上市表现来看，从开始的火爆，







































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