时值三月，正是油菜花盛开的时季。未了对帝都死气沉沉的天气和香醇的霾表达嫌弃之心，在下决定一路向南，去寻找“春”应有的生机。此行南下，不仅要去追寻漫山的金灿，更重要的是体验这台昌河旗下首款SUV——Q25。
Q25是昌河汽车产品线中第一位降临的小SUV，其与绅宝X25共平台打造出的产品，在外观上与孪生哥哥同样拥有靓丽吸眼球的造型。
Q25拥有长mm、宽mm、高mm和轴距mm的车身尺寸，在同级小型SUV车身数据上占有绝对的优势。
Q25的轮圈为四孔式多辐设计，尺寸为16英寸，配备了/50R16尺寸的轮胎。另外，为了符合其年轻化的受众群体，其制动卡钳颜色为原厂红色设计，运动感暴涨。
仪表盘设计为双圆表盘式，并有银色饰条勾勒边缘，看起来简约清晰。中间行车电脑尺寸较大，可显示瞬时/平均油耗、里程、温度等必要行车信息。
中控面板上方的7英寸彩屏集成了影音、蓝牙、手机互联等常用车内娱乐功能，触摸反应很迅速，画面精致流畅。需要注意的是，手机互联系统支持安卓和ios，安卓直接数据线和蓝牙连接即可，而ios系统的手机需要HDMI线束相连。
本次试驾的昌河Q25乐慧版的动力总成由最大功率85kW最大扭矩N·m的1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱（AT车型为爱信4速自动变速箱）组成。底盘方面则采用了常见的前麦佛逊后扭力梁式结构。
动态体验上，昌河Q25比较符合此价位小型SUV应有的表现。Q25的起步相当平稳，离合器结合点可以在几次摸索后找到，上手容易度很高。离合器踏板的行程相对同级车型较短，在长时间来回踩踏后不会有很强疲劳感。另外值得一提的是其三个踏板均为金属运动踏板，脚感和摩擦系数都很令人满意。
方向盘回馈力度较轻，适合女性用户的驾驶。而由于其车型原因，前方视野相当明朗，视线范围很广。悬架体验比较稳实，并不是软塌塌的感觉，在城区道路可以过滤掉大部分细微的颠簸。
在高速路况时，Q25的动力表现属正常水平。1.5L的引擎拥有85kW的功率足够日常出行实用，发动机在转后会开始发力，如果档位控制合适，则可以拥有不错的动力输出。发动机噪音控制方面有待提高，当转速升高后部分声音会传到驾驶舱，而风燥和胎噪控制的不错，属正常水平。
在山路体验环节，我们再次发挥了其手动挡的优势。虽然每台试驾车乘坐4名驾乘者，但Q25依旧用不错的动力输出把我们领至山间。在车辆通过各种弯路时，车身会有一定的侧倾，但幅度并不明显，其悬架系统在过弯时有一定支撑性。另外，长时间的低档高转速行驶后，水温表也没有温度过高的显示，其冷却系统也比较令人满意。
结语：一台售价将在6万左右的自主小型SUV不会要求它太多，Q25的表现并没有让我对其失望，甚至会超出一些试驾它之前对其的预期。相信在未来的自主小型SUV市场中，昌河Q25也会有属于它自己的一片天地。
素材来源：转载自汽车头条
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