打开新闻看到新款Q7上市，本以为是奥迪又出新车了，仔细一看没想到是昌河，曾经那个木讷的昌河汽车，如今竟然也学起山寨了，其实看看昌河最近一段时间的销量，就明白昌河山寨也是被逼无奈，自主原创的车型卖不动，只能抄近路放手一搏了，希望能复制众泰、陆风的成功。

年昌河汽车的总销量为11万辆，到了年昌河汽车的总销量仅为5.7万辆，相较于前年的销量下跌了足足50%，进入年以后昌河汽车的月销量降到了辆，按照这个趋势发展下去，昌河一年的总销量破万都难了，因此急需一款走量的车型止跌。

于是昌河就造了一辆Q7出来，用着奥迪的名字，路虎的造型三菱的发动机，从内到外全部都是山寨的，在外观上看不到一点曾经昌河汽车的影子，难道又一个国产品牌要坠入山寨的深渊中无法自拔了吗？

关于昌河这款车我们就不多说什么了，它上市也已经一周时间了，各种测评文章相信各位都已经看过不少，那么Q7能成为昌河的救命稻草吗？从目前的情况来看很难，抛开山寨的造型不说，这款车定价为9.69-13.59万元，这个价格的车型有哈弗H6、传祺GS4等实力强劲的竞争对手，在价格上就不占优势。

如果昌河山寨的技术高尚一点，也许会有爱慕虚荣的消费者购买，但Q7的造型真是不敢恭维，说它像路虎但一眼就能看穿，加上如今路虎的热度已经下降，成为土大款的标配，真品路虎都卖不动了，更别提山寨货了看看陆风X7的销量就知道。

其实昌河销量下跌最主要的原因就是质量下滑，作为在微型车上曾经具有统治力的品牌，昌河只需要解决质量问题，加强对自身的营销和宣传，销量问题自然迎刃而解，但昌河却选择依靠山寨来博取眼球，完全是一种破罐破摔的行为。

昌河Q7不会成为救命稻草，而是压死骆驼的最后一根稻草，在汽车市场竞争如此激烈的今天，昌河还能走多远让我们拭目以待。

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