随着汽车消费市场的活跃，汽车的更新换代速度也是越来越快，俗话说“三年一改款，七年一换代”，我们身边周围充斥着眼花缭乱的新车。但就是有一些个别车型，因为各种各样的原因，已经上市销售了十余年，甚至更久都没有换代更新过。下面，砖叔就带你看看国内市场上，有哪些“老而弥坚”的车型。
砖叔点评：早在年，铃木就在日本推出了第一代的WagonR车型，在年，昌河汽车与铃木合资的第一款车型，就是北斗星。尽管在日本本土，WagonR到今天为止已经经历了六代车型，但是我们的昌河铃木，还是在卖这台已经有20年历史的北斗星，甚至每个月还能卖出个几千台。恐怕现在买它的人，大多也就是冲着个3万块买“铃木”汽车的想法才会考虑的。
砖叔点评：在当年，伊兰特是北京现代用来挑战捷达、桑塔纳的急先锋，并且还真的获得了不小的成功。十三年过去，伊兰特已经推出了三代后继车型：悦动（已停产）、朗动、领动，它的对手们也要么换代要么停产，但伊兰特却依旧活跃在出租车或四五线市场，这多少也算是个奇迹。
砖叔点评：不久之前，三菱汽车已经宣布停止了旗下所有的轿车业务，它曾经的辉煌已经落下了帷幕。三菱Galant诞生于上世纪七十年代，年推出了它最后一代车型，就是我们国内在售的戈蓝。东南三菱在年把它引入进来，用来与如日中天的雅阁、凯美瑞们对抗。结果是不言而喻的，这个已经销售了10年的戈蓝，总销量恐怕还没对手们半年的销量多。但论“经典”，戈蓝倒是胜利了。
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