导读
今天是八一建军节，首先让我们向人民军队致敬！前天的朱日和训练基地沙场点兵，三军霸气展军魂。改革重塑，力量优化！用于陆上作战的车辆正不断改革变强。那今日小编将带领大家一起回望有军工背景的中国车企，让你大开眼界。
一腔热血，谱就时代赞歌；
一份忠诚，铸就钢铁军魂；
一份坚守，绽放生命精彩；
一份执着，宣誓青春无悔。
90年前，南昌城头一声枪响，一个年轻的政党，组建起一支真正属于人民的军队。星星之火，自此燎原。
山河为碑，历史作证。
从长征路上前仆后继，到敌后抗日浴血奋战；
从解放战争横扫千军如卷席，到抗美援朝以弱胜强打出国威军威；
从建设年代激情燃烧，到改革开放春潮涌动；
从边境自卫还击作战到国际维和战场守望世界和平，党领导的人民军队为民族独立、人民解放、国家富强建立了不朽功勋。
我们宁静安稳的今天，正是他们用生命点亮的明天。
军强则民安，向人民军队90年不平凡历程致敬！
在中国诸多车企中，有一支从军工企业发展而来的力量。它们最初以军工为生，后来随着和平年代的到来，军用设备、物资的需求量下降，于是它们便选择了主动或被迫转型。
长安汽车的前身为上海洋炮局，年由洋务运动主要发起人李鸿章创办于上海松江，有着年的历史。上海洋炮局是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂。单从企业成立时间来看，长安汽车比奔驰的历史还要悠久。
苏州洋炮局
在整个抗日战争期间，第21兵工厂共生产了弹药余吨、手榴弹30余万枚、各类枪械约50万只，成为抗战时期最大的军工企业。
长安汽车更名史
年，其用中国部队在朝鲜战场缴获的威利斯M38A1为基础，用3个月时间试制出了中国首辆越野车——“长江牌46型越野车”。在年中华人民共和国十周年大庆时，长江牌46型越野车成为阅兵仪式领队车。
长江牌46型越野车
年年底，长江46型越野车停产。此后长安将长江46型越野车的全部资料转给了北京汽车制造厂，也就是BJ的前身。
BJ前身
时至今日，长安汽车已经成为了中国新车销量最高的自主车企。其生产的汽车也涵盖了SUV、MPV、轿车、微车等多个领域。
东风汽车始建于年。创建之初，其发展思路便确定为“以军为主、先军后民”。所以东风汽车本身就是为了满足部队需求而生，军车生产是东风公司最重要的政治任务。
EQ
年，东风相继投产的EQ、EQ两款车型在对越自卫反击战中表现突出，被中国军方誉为“英雄车”。后来在年，东风又研制出“东风猛士”，其表现更是值得称道。
东风猛士
而随着时代的发展，东风汽车在民用汽车领域也是节节开花。在自主品牌乘用车领域，它生产了多款轿车，并利用军工资源打造了民用SUV，表现优异。
北京汽车同样有着悠久的历史，它是继一汽之后我国兴建的第二家大型汽车生产企业。其始建于上世纪50年代初期，原为一汽的配套工厂，名为北京第一汽车附件厂。
年，北京第一汽车附件厂开始仿照甲壳虫造车。
年6月20日，北汽试制的井冈山轿车开进了中南海向中央领导报喜。也是在那一天，北京第一汽车附件厂更名为北京汽车制造厂。
北汽BJ40
年，在长安“长江牌46型越野车”基础上，北汽开发出了我国第一代轻型军用越野车——BJ汽车，并装备到了部队。
年，北京汽车制造厂改制重组，成立了北京汽车制造厂有限公司，之后开发出了新一代军车——勇士。后来北汽成立了专门的子公司，负责军车、越野车业务。
目前，北京汽车在军车生产之外，还有轿车、SUV等多项业务，在国内享有一定声誉。
猎豹汽车隶属于长丰集团。长丰集团前身为始建于年6月的中国人民解放军广东军区后勤部军械修理所，主要负责军事装备、武器及车辆的维修养护。
年，军械所升为华南军区军械修理所，次年扩建为中南军区中型修械厂。年，更名为广州军区第工厂。年，第工厂迁至湖南冷水滩，并更名为中国人民解放军第工厂，隶属于解放军总后勤部。
年，对越自卫反击战爆发，工厂职工深入前线，为部队抢修火炮、汽车，很好的完成了后勤保障维修任务。
后来，随着改革开放，市场经济的到来，长期依靠政府和部队扶植的工厂逐渐沦落，成为了亏损企业。
此后，工厂战略转型，先是生产轮胎，后来开始了整车生产。在当地政府的帮助下，工厂拿到了BJ的图纸，制造了湘陵轻型越野车。
80年代末，工厂完成了猎豹轻型越野指挥车CJYA的试制。此后，其与三菱等展开技术合作，国产了帕杰罗V系列车型，并以此为基础生产猎豹越野车。
哈飞汽车最初隶属于军工企业中国航空工业集团，80年代初，哈飞军转民进入汽车产业。
年，哈飞引进日本汽车制造技术，先后研制生产了松花江牌微型系列车、微型客车。
年，哈飞汽车与意大利宾尼法利纳(Pininfarina)公司联合设计开发了哈飞中意微型客车;年它们再度合作，开发出了哈飞路宝两厢轿车，两年后开发出哈飞赛豹三厢轿车。同时还引进三菱技术，开发了哈飞赛马，并独立开发了哈飞民意、哈飞锐意等多款车型。
在那个年代，哈飞曾经创造了微型车的历史，几乎所有人都知道有一款面包车叫松花江。
年11月，哈飞被长安收购。此后不久，微车之王哈飞便陷入了危机，在激烈的市场竞争中节节败退。
在上世纪90年代，昌河和五菱、长安、哈飞并称为微型车领域的"四小天王"，承载了国人的记忆。但或许你并不知道，昌河汽车和哈飞汽车是同源的，它们最初都隶属于军工企业中航工业集团。
除了微车，大家对昌河的记忆或许就是昌河铃木了。昌河铃木也曾盛极一时，有着一定的竞争力。
年11月，昌河被长安收购。不久后，昌河也便和哈飞一样陷入了危机，在激烈的市场竞争中节节失利。
昌河从长安剥离出来后不久，年11月25日，北汽集团以8千多万元的价格收购了昌河70%股权，而江西省国资委则保留了30%的股权。照目前来看，北汽昌河已经取得了阶段性进展。
年3月28日，昌河全新SUV车型Q25的上市，可以算作一个里程碑。
江南汽车成立于年，是中国兵器工业总公司下属大型军工企业--江南机器(集团)有限公司的下属公司，主要生产客车和货车。
年9月，江南推出仅售2.58万元的微型轿车奥拓经典——江南奥拓。
年，停产半年的江南奥拓被众泰汽车复产。生产的江南TT以1.8万元的售价成为了中国最便宜的汽车。众泰汽车“只要一万八，奥拓开回家”和江南汽车“众泰江南，共‘湘’盛举”的口号一度吸引了不少眼球。
秦川汽车
秦川汽车位于陕西西安，出身于老牌军工企业。年，秦川汽车正式投入生产。
上世纪90年代初，中国有4家企业拿到了铃木奥拓的技术和生产设备，其中长安和秦川发展的比较好。不过，最终秦川还是败给了长安。后来，秦川汽车创造了拥有完全自主知识产权的“福莱尔”微型车。
年1月23日，比亚迪创始人王传福宣布，以2.7亿元的价格收购秦川汽车77%的股份。此后，秦川品牌完全消失在了公众视野，取而代之的则是比亚迪汽车。
江铃汽车最早成立于年，原名江西汽车制造厂。二十世纪八十年代中期，江铃率先引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为了中国主要的轻型卡车制造商。
年，江铃汽车又成为了第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴的公司。而由于长安汽车拥有江铃汽车不少的股份，所以整体而言江铃汽车也属于中国兵器装备集团公司，有着军工背景。
或许也是受此影响，江铃生产的车辆得以进入了军方采购目录。据了解，江铃生产的皮卡域虎在部队中占据绝对领先的份额。
于汽车品牌而言，不论有无军工背景，其品牌的发展关键还在于自主研发与品牌创新。在众多的汽车品牌中如何占领一席之地，品牌战略的定位尤其重要，大力促进自主研发，提升硬实力，走原创设计之路，迎合市场时代的需求，这才是老汽车品牌努力的方向。
几十载过去，弹指一挥间。中国人民解放军走过的岁月是陪伴着党和国家人民走过的岁月，值此之际，向伟大的人民军队致敬！
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