K-Car车型，在某岛国可以说是十分盛行，车身小巧，省油空间大，很受消费者欢迎，今天要说的这辆车，就是铃木原汁原味引进我们国内的一款K-Car车型，铃木的北斗星，文章中这款为昌河铃木生产的19款车型，还是最低配，指导价为4.万，和很多国内的微面一个价格，它值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。

外观，虽然被称作是19款，但是其实和他十几年前的样子差不多，并没有什么变化，毕竟铃木在国内的政策就是顺其自然，要不是这辆小车确实有自己的优势，不然早就一辆也卖不出去了。

前脸，因为车高达到了1.67米，完全照顾空间而没有去照顾造型，所以它看起来和国内很多微面车型还是很相似的，不过它相对于粗糙的面包车，他的各种装饰和布局设计，还是让他看起来要更加的精致。

大灯，使用了卤素的大灯，毕竟这个价格，无可厚非，大灯的造型就是简单的方形，不过这种简单的设计，加上大灯的尺寸并不小，让他看起来多了些呆萌的感觉。

车身侧面就是纯粹经典的K-Car车型的样子，方方正正就像一个方盒子，平直的腰线加上尺寸不小的车门，都是为了保证空间利用率和实用性。

轮圈尺寸为13寸的钢制轮毂，钢轮毂倒是常见，只是这13寸的尺寸真的几乎没有了，轮胎品牌为飞德勒，没听说过，轮胎尺寸为/65R13。

车尾还是方方正正的造型设计，或者说根本就不是什么设计，哈哈哈，大尺寸的尾门会让它有一个很大的尾门开口，保证实用性，车尾上的大号扰流板，让他有了些日系JDM的感觉，哈哈哈。

车内，作为这个级别的车型，它的内饰肯定不会有什么档次感，就是简简单单的黑色硬塑料材质，但是要说廉价感，它绝对称不上，因为它的做工很成熟，而且各种功能布局的设计也都很顺眼，很顺手好用，各种储物格使用起来很贴心。

值得一说的是他的空调，真的很好用，制冷制热都有给力。

座椅，做工确实是一般般，这个问题应该是昌河铃木的组装质量不到位，织物的材质坐起来还有不错的舒适度，座椅靠背也很贴合，只是包裹性和支撑性就别多想了。

空间是最值得说的，先说后尾箱放到座椅后，你们自己看看，3.4米的小车，容积达到了升，乘坐空间，cm测试者，前后排头可以舒服的坐下，而且头部空间很充裕，可以说拉人拉货他都能做得来。

动力，还是铃木那台K14发动机，97匹，10牛米，参数看着一般，大师因为车重只有公斤，所以开起来并不会乏力，甚至低档位还有不错的加速感，而且这台发动机真的是有口皆碑，尤其是耐用性和经济性，你只要别开得太激烈，轻松6个油，如果是60公里匀速在国道行驶，甚至能跑到百公里5升油的油耗。

悬架，前麦弗逊后单摆臂，你想要这个价位的车有多高级舒适不现实，只能说轻松灵活，而且他的悬架并不软，过减速带或者大颠簸快了，感觉车身压不住悬架，会有不小的弹跳，解决的办法就是坐满人或者拉满货，哈哈哈，或者你也可能根本不在意，因为这辆小车如果你速度快了急转弯，你甚至能把后轮干起来，很纯粹很有趣。

最后总结：4万块，皮实耐用，能拉人能拉货，除了跑高速不行，没动力不稳定，日常在市区开起来都没什么问题，非常不错的创业工作伙伴车型。

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