(图为国家质量监督检验检疫总局局长支树平。)
日前中国工业报记者在博鳌亚洲论坛年年会期间了解到，汽车召回制度起源于美国（年开始）。中国实施缺陷汽车产品召回制度已经13年了，到现在累计已有万辆汽车被召回，从年开始召回的数量大幅增加。、14、15年都突破五百万辆的大关。到年突破了一千万辆的大关，达到了万辆。
国家质量监督检验检疫总局局长支树平在出席分论坛《汽车召回：保障安全在路上》发言时说，可喜的是有一些缺陷产品，由中国首先发现，首先召回，最后引发全球召回。更为重要的是，不仅中国政府的监管力度在加大，中国消费者维权的意识也越来越强，企业履行召回的主动意识也越来越强。有数据显示，汽车消费者向国家总局缺陷产品管理中心投诉就达到多项。
缺陷产品的召回促进了企业质量持续的改进
支树平说，国家汽车企业在召回活动中投入多亿元。通过汽车缺陷产品的召回，确实消除了一大批的安全隐患，而且也弥补了消费者一定的损失。缺陷产品的召回，促进了企业质量持续的改进。汽车产品无论设计和制造，难免会有缺陷。通过召回产生了一种倒逼机制，让汽车企业能够不断的发现缺陷，然后提高产品安全的标准，来促进设计、制造和改进，提高质量管理水平。
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