白癜风初期怎治疗 http://pf.39.net/xwdt/180828/6489068.html

据统计，北汽绅宝在年共计销售10.5万辆，与北汽新能源基本持平，但和年相比，绅宝销量减少了9.6万辆；北汽威旺全年销量7.6万辆，降幅达到50%；而BJ系列虽然销量有起色，但仅卖出了2.7万辆；昌河汽车去年销量也仅有5.7万辆。而纵观自主品牌销量排名，排在第三位的长城汽车年销量为万辆，其中仅哈弗H6的销量就超过了50万辆，北汽自主品牌加起来可能刚刚超过H6一款车的销量，差距还是比较大的。排名自主销量榜第二的长安汽车，去年共售出.1万辆车；而排名第一的吉利汽车共计销售.8万辆车。北汽自主如果想完成“π计划”中自主品牌销量进军前三名的目标还得加把劲儿。

让我们将时间拨回到年9月28日，北京汽车股份有限公司在京发布年“π计划”，是北汽成立五周年之后的首个战略规划。“π计划”可以分为“3”、“1”、“4”来解读：北京汽车自主品牌力争跻身国内自主品牌乘用车市场前三名；北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一位；北京现代力保国内乘用车市场前四。而根据北汽目前的状况来看，想要实现“3”还是存在很大的难度。

车型定位重叠，北汽自主发生内耗

昌河汽车自年被北汽并购之后，一直没什么起色，一直以来都是以亏损的状态在经营。而旗下的昌河M50和北汽威旺M30存在着直接竞争的关系，同为微面车型，产品定位有很多相似之处，北汽也意识到了这个问题，将昌河与威旺重新梳理，前者主攻燃油车市场，而后者主攻新能源领域。

此外，绅宝X25于年12月上市，销量一路走高甚至突破百万，但随着年4月份新车X35的上市，X25的销量直线下滑，将销量大哥的位置拱手让给了X35。北汽自主品牌这一举动让人感到非常莫名其妙。X25如此畅销的情况下，为何还要推出一款定位相同的产品呢？

萨博平台虽好，但却无法跟上时代的脚步

在北汽花费巨资收购萨博平台之后，整体表现还是非常不错的，首款中级车产品也获得了不错的反响。但是由于国内其他自主品牌在核心技术上的突飞猛进，北汽保留萨博80%零部件这一做法就显得有些落后了。

有业内人士分析，收购萨博公司也给北汽带来了负面的影响。北汽在创立之初就已经收购了萨博公司的全部知识产权，让一个刚起步的车企一下子拥有了相对成熟的造车平台，这也使得北汽的自主研发能力出现了明显的不足。随着时代的进步，萨博的技术也无法赶上潮流，于是北汽的品牌基础薄弱的问题也慢慢浮出水面。

产品质量问题严重，北汽自主品牌遭频繁投诉

一位不愿透露姓名的业内人士表示，虽然萨博平台具备一定的技术实力，但是北汽无法解决成本难题，所以北汽只能降低标准。可成本明显降低之后，破坏了原有设计的平衡性，导致产品出现严重的质量问题。

根据汽车投诉网上的结果来看，能查询到的共计条投诉，其中X65车型发动机抖动问题成为热门。厂商也意识到了这个问题，发布公告决定召回年6月3日至年1月8日期间生产的部分款绅宝X65车辆，共计辆。而后续的召回工作很多车主表示并不知情，还有其他更换过发动机缸盖之后不予召回等现象发生，让消费者感到非常气愤。

绅宝X35也存在同样的问题，除了投诉量最多的发动机抖动问题，合格证成为了困扰消费者的另一大烦恼。部分车主通过维权之后得知，经销商将所有车主的合格证抵押在银行，无法取回，导致他们的新车无法正常上路。

就目前北汽自主品牌的状况来看，若想要在年完成此前制定的“π计划”可能还存在着不小的困难，尤其是北汽自主品牌跻身前三这一任务。现在吉利、长城、长安都是非常强势的自主品牌，自身技术实力也处于领先地位，而且从三家车企的销量来看，实力绝对不俗。北汽自主品牌存在的这些问题如果不能够加紧得以解决，恐怕是没什么战斗力可言吧。