这三款国产SUV惨淡的销量辜负车企

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在国内汽车市场里,似乎购买SUV车型成为了一种流行,无论是男女老少都非常青睐SUV。不得不说,庞大的身躯、宽敞的驾驶视野和较好的通过性等等优势,非常符合国内消费者的审美观,使得国内SUV的销量居高不下。所以,近年来,各大车企都纷纷推出SUV车型,希望能在这块“绿洲”上争得一席之地。但是现实生活中,还是有那么几辆SUV车,像是风口上的“死猪”,在大好的环境下却逆势而行,销量惨不忍睹。昌河Q月销量:43辆昌河Q25作为昌河并入北汽后的首款SUV车型,于年3月28日正式上市了。作为昌河重生后的第一款SUV产品,Q25可以说是肩负了昌河重返巅峰的重任。但是在如今国内小型SUV市场日渐白日化的状态下,昌河Q25作为自主小型SUV的一员,日子过得并不好。自进入国内汽车市场后,销量平平并没有给人过多的惊喜。在今年4月份里,销量只有两位数,仅仅卖出43辆。风神AX34月销量:73辆风神AX3作为继风神AX7之后的又一款SUV车型,定位于小型SUV,在年12月上市了。面对哈弗H2、远景X3和长安CS35等等这些销量破万的竞争对手,风神AX3仅仅只有两位数的销量,可以说是惨不忍睹的。不可否认,消费者一直以来都是“喜新厌旧”的,这对于产品性能处于“中下水平”的风神AX3来说,无疑是雪上加霜的。观致3都市SUV4月销量:14辆观致作为隶属奇瑞控股有限公司旗下的自主品牌,成立约有10个年头,旗下也拥有三款在售车型,覆盖了家用轿车和SUV市场。而观致3都市SUV作为观致旗下首款SUV车型,在去年完成了改款,其长度和轴距都增加了11mm,看似产品力再升一个台阶。但是由于其品牌知名度低和售价过高,造成观致3都市SUV的销量不容乐观。在4月份仅仅卖出14辆,销量可以说是接近停产的局面了。总结:俗话说:“后浪推前浪,前浪死在沙滩上”,现实生活中,不管哪行哪业,如果不与时俱进跟进潮流,最终是会被时代给抛弃的。在汽车圈亦是如此,只有适合消费者的车型,才能“”大红大火”。而以上几款SUV,它们的问题已经不是一朝一夕可以解决的,想要翻身,必须要有彻头彻尾的大改变。虽说如今SUV领域非常火爆,但是背后的竞争却是非常残酷的。所以车企要想在这个竞争激烈的车市里争得一席之地,就必须以质量为根本,多站在消费者的角度考虑问题,才能制造出一辆消费者喜欢的产品。



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