唯一搭载全时四驱的15万级SUV，只可惜品牌已退出国内汽车市场
要说什么汽车品牌推出了国内汽车市场，那大家应该都知道，那就是铃木汽车。在年的8月份，铃木汽车相继与昌河以及长安撤销了股份，正式的告别了国内市场，转移阵地主要针对印度市场。其实这也是情理之中，因为有史以来，铃木汽车在国内的销量都不是太好，不过旗下的语言以及天语也都是曾经的爆款，实在是有些可惜。不过，既然品牌已经该憋了，留下来的也都是怀念。不过，值得一说的还是旗下的一款搭载全时四驱的SUV--维特拉，这恐怕是15万级别唯一搭载全时四驱的SUV了，不过懂它的人并不多。
要知道，全时四驱系统带来的收益是很大的，在如今大雪纷飞的季节，各地都出现上冻、路面湿滑的状况，全时四驱恰好可以很好的应对这一点。而大家经常会说，一款SUV没有四驱系统是丢失了灵魂的，在国内能够想到的带有四驱配置的车型售价都很高，在15万级别也仅此维特拉一辆。这款车究竟魅力有多大，我们先来看一看。
维特拉定义为一款城市小型SUV，售价在9.98-15.98万元，不足十万的低配裸车价格，还可以选装四驱，想要标配那就只能选择顶配了。维特拉的外观部分，其实并没有过多需要介绍的，观赏度很高。侧身的D柱部分采用熏黑处理，悬浮式的车顶还搭载有一个小天线，这也是早期主流风格，并不显得陈旧，反而很耐看。而轮胎的下方，搭载的是17英寸的五幅式轮毂，匹配这玛吉斯WALTZMS轮胎，规格为/55R17，抓地力很强，加上四驱系统，能够胜任大部分的不平整路面的工作。
而在整车的内饰部分，则显得有些简约了，这也是铃木家族的风格，不过运动氛围到时很强烈，大量银色镀铬的先前以及圆形出风口都很时尚。最值得说的，还是中控台上一个小型的钟表，这样的配置在目前这一级别的车型中也很难看见，奢华感瞬间高出了很多。整车的配置上也是让人满意的，ESP、制动力分配、刹车辅助、坡道辅助等都是全系标配，相对是比较厚道的。
至于整车的动力，老款搭载的是1.4L涡轮引擎，最大输出功率kW/匹马力，最大扭矩为牛米，综合油耗仅为5.4L。低配可以选装四驱系统，而高配则是标配，要知道，这款名为ALLGRIO全时四驱还加上了多片离合器式中央差速器，并且还搭载有四轮电子限滑的功能。也就是说，这一套功能下来，造价就更高了，更何况高配近15万。很多人都会问这一系统的好处是什么，其实在任何时候，四个车轮都可以独立的进行驱动，能更好的提供车轮的稳定性能，你说值还是不值呢？
综合来看，铃木车是很不错的，可是懂它的又有多少呢？大家对于这款车的看法如何？欢迎评论留言。以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）
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