又一国产品牌“倒下”！工厂停产，损失最惨的却是相信品牌的车主

推荐语：疫情之下，汽车行业再次迎来寒冬。

根据此前德国汽车研究中心（CenterforAutomotiveResearch，简称CAR）的报告预测，年德国与美国的汽车市场的销量将分别下降4%和3%，而中国汽车市场的销量会下滑1.5%至万辆。不过，德国汽车研究中心认为年会是低迷时期的终结。

可是一场突如其来的疫情却意外席卷了全球，各行各业都受到了非常大的影响，目前国内除了外贸、旅游行业遭遇瓶颈外，汽车行业的寒冬也远远没有褪去。

据不完全统计，年破产或即将破产的车企有长安铃木、昌河铃木、华泰、力帆、野马、幻速、比速、青年等8家车企，除了长安铃木和昌河铃木是合资车企外，其他都是国产车企。

值得一提的是，吉利董事长李书福就曾经预言“中国未来车企只会剩2~3家”，看来这个预言真的不是空谈。

而如今，又有一个国产车品牌深陷困境，它就是近年来因为车型外观而屡遭争议的众泰汽车。1月20日晚，众泰汽车披露年业绩预告，该公司预计年净利润亏损约60亿-90亿元，比上年同期下降%-%，年同期盈利约8亿元。

屋漏偏逢连夜雨，车市寒冬下，众泰汽车的坏消息一个接一个。除了巨额损外，而今同为众泰集团旗下的众泰君马汽车，也被媒体传出倒闭的消息。

君马汽车的颜值秉承了众泰的风格，但是销量却并不高，或许是因为品牌口碑不太好的缘故，导致其产品销量一直处于难以突破的瓶颈期。

据悉目前君马汽车所有高层人员已离职，处于无人管理状态；后来还因为拖欠电池供应商比克电池的货款超6亿元，被对方起诉并冻结了部分资产。

唇亡齿寒，众泰汽车压力剧增

而在这次国产汽车倒闭潮之下，最受伤的其实是那些选择相信品牌的车主。因为一旦某个汽车品牌倒下，那么众多车主的售后问题也将无法得到保障。

有位君马车主表示，此前购买的君马汽车一年多就频发质量问题。这不，因最近车子出现严重问题打算找4S店维修解决，可却惊奇地发现4S店已经倒闭了。原店方负责人说厂家倒闭了，劝车主找众泰汽车协商解决。

本来买到质量不好的车已经很烦心了，但如今却连维修也成了难题，这确实很让人伤心。在此前笔者也不明白，为什么很多车主都比较建议购买大品牌的汽车，原来也是考虑到了汽车品牌厂家的“生存问题”。

而对此有业内人士分析认为，如果国产汽车持续频发此类事件，那么对今后国产车的口碑销量势必会产生一定的影响。面对众多的不确定因素，还怎么让消费者支持国产汽车呢？

不知道大家对此怎么看？

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