快递小哥“标志性”的三轮车从此要消失了？日前，据央视报道，为规范快递末端配送体系，今年10月底前北京将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法（以下简称“办法”）”。按照“总量控制、逐年递减”的目标，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。
事实上，针对快递三轮车的整改，深圳、广州今年早已采取行动，纷纷向新能源领域看齐。在此趋势下，不少新能源车企也开始布局市场。只是，中新经纬在走访过程中发现，庞大的快递小哥队伍貌似还没有“反应过来”。
文付玉梅
01快递小哥“喜忧参半”
国家邮政局发布的《年度快递市场监管报告》显示，年至今，我国快递业进入快速发展期。年已突破亿件，快递企业日均快件处理量1.4亿件，居民人均使用快递达到35件，年均复合增长率为34.2%，远高于同期国内生产总值增速7.4%。
然而，在高速增长态势之下，行业也开始呼吁对快递市场的规范化管理。近日，随着办法即将出台，公众对其末端派送工具快递三轮车的讨论愈演愈烈。
在近日走访的过程中中新经纬（
