摘下“铃木标”的北斗星，标配ABS带大空间，一公里3毛卖4万大洋

在当下国内汽车市场，4万块大洋能做什么？买一辆新的轿车、SUV或MPV？无异于痴人说梦！恐怕买一辆新车三大件都不够，因为在车市流通的轿车、SUV或MPV基本上都是4万以上的出厂指导价，外加购置锐、上牌费、保险费等等甚至跑腿费下来，好歹也有5万左右。所以接下来，大家也别用着十几万甚至几十万的眼光去审视它们，毕竟成本管控在那里！而谈及4万大洋的裸车价所对应的车型，想必大部分车友第一时间反应出来的品牌，无外乎就是五菱宏光和宝骏，因为它们在拥有十分接地气价格的同时，市场销量和知名度也很高！

不过，4万价位虽然大多都是选择五菱宏光和宝骏（注：以下价格均指裸车价），但是也不要遗忘还有这么一款摘下“铃木标”的北斗星，同样也有着许多可圈可点之处。首先，谈及北斗星车系，就不得不说铃木汽车，因为没有铃木汽车也就没有今天的北斗星车系，而作为致力于小型汽车的铃木，虽然已经和长安、昌河汽车终止了合资经营，退出大陆市场，但是“小车之主”的称谓使得它在印度、日本等车市“称王称霸”，而且还留下宝贵的三大件技术和造车经验。

而这就是为啥同价位五菱宏光、宝骏，没有款北斗星一公里3毛多钱的燃油经济性。起源于铃木发动机、底盘和变速器技术的款北斗星，虽然新车摘下“铃木标”更名为昌河北斗星，而非老款的铃木北斗星，沿用自家的车标logo，但是和铃木搅在一起近20年，难道就没有学到造车的精髓？恐怕未必！因为新车所搭载的发动机K14B-D就是源自铃木的技术支持，同时在以下方面也颇具铃木风采。

在价格上，前几天款昌河北斗星和北斗星x5就正式上市，其中昌河北斗星的指导价为4.到4.万元，总共分为三个版本分别为精典版、精致版和精英版，而北斗星x5全系只有一款车型售4.万元。不得不说，这个价格较之比亚迪F0、奇瑞QQ还算是十分亲民了，而且国家为了刺激经济增长拉动汽车消费，所颁布的汽车下乡补贴与增值税下调相关政策，对于该价位的车型无疑是一个极大的福音，相比于朗逸、卡罗拉等10万级车型，前者的终端优惠显然来得更为直观一些。

在外观上，款昌河北斗星虽然还保持着铃木北斗星的身材大小，但是整个设计语言风格可谓是大变样，以往老款那种四四方方、棱角分明的外形面貌，已经变成当下略显圆滑的线车身轮廓，更长的车头加以扁平化处理，组合前脸梯形下格栅+上进气中网的设计，虽然没有老款的可爱、小巧气质，但却别有一番风味。而且，泛蓝色的卤素前大灯与对称式的亮色饰条搭配在一起，还是颇具辨识度，并且所配备的LED日间行车灯、雾灯也显得十分接地气。

在车内，款昌河北斗星则没有外观变化的那么大，大部分都保持着老款浓烈的铃木北斗星设计语言，只是摘下了方向盘的“铃木标”和改动了部分中控台布局位置。一般家用车都有的中控屏、空调出风口、外接音源接口它都有出现，甚至还较之老款升级了部分配置，中控锁、遥控门锁、行李架、铝合金轮圈也有配备，包括ABS防抱死安全系统在老款上没有的同样也出现了，而且还是全系标配，值得点赞！

至于空间层面，全车长宽高分别达到**/mm、轴距mm，虽然整体参数表现并不是十分耀眼，但是辅之那个只有13寸的轮胎和1.7米的车身高度，它还是拥有L后备箱和在座椅放倒下L大空间储物能力，完全对得起它只卖4万多点的指导价。

另外在动力上，也是款昌河北斗星最有卖点的地方，全系车型均所搭载的还是之前那台代号K14B-D的1.4升自然吸气发动机，最大功率与峰值扭矩分别为97马力、牛米，均是匹配5挡手动变速箱，同时百公综合工况油耗5升，按照当下油价计算下来一公里的成本也就3毛多点，刚好契合它的定位。

不管是昌河北斗星还是铃木北斗星，虽然款北斗星悬挂的车标不一样了，但是北汽昌河汽车和铃木“交往”近20多年还是得到很多造车技术和经验，这点在新车身上就能感受一二，尤其是源自铃木的小排量发动机所带来的燃油经济性，一公里3毛多点加上售4万多点的价格，而且还不算后期响应国家政策的终端优惠，整车的性价比可谓是相当出色，特别是对于部分乡村或者道路狭窄地区，相信它会是一个不错的选择！对此，你们又怎么看呢？