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这5款“老出租车”，只要你坐过其中1台，你的年龄就暴露了！早些年间汽车的价格是相当高昂的，随随便便一台车就能够卖到几十万，因此不少人也是把拥有一台车子当作了自己的毕生追求。然而随着时代的发展和我国汽车工业技术的进步，车子也是变得越来越廉价了，很多人也早已实现了自己的汽车梦。但是不管汽车的价格是高是低，出租车一直存在在我们身边，出租车不仅是一座城市的象征，更是一个时代的缩影，而今天小编就给大家盘点了八九十年代最为常见的几款出租车，如果您乘坐过其中的1辆，您的年龄估计也不小了。1.拉达。相信很多年轻人根本就没有听说过拉达这个品牌，但是在老一辈的眼中它却是真真正正的情怀神车。拉达来自于我们的苏联老大哥，它虽然价格相对低廉，但是品质却是杠杠的，正因如此在上个世纪80年代的时候我国部分城市也是选择了拉达旗下的车型作为了出租车，不过随着进入我国市场合资的品牌变得越来越多，拉达的地位也逐渐被德系和日系车型取代，因此在90年代末期拉达也退出了我国的历史舞台。2.菲亚特P。虽然菲亚特在我国汽车市场上就像是一个大笑话一样，但是在上个世纪80年代的时候菲亚特还是非常辉煌的，它旗下的P也成为了我国最为常见的出租车型之一。这台车是菲亚特旗下的一台微型车，如此的定位也导致了它的价格极其低廉，因此这台车型不仅被大量的出租车公司所采用，还成为了很多人的第1台私家车，而且因为这台车长相迷你，它还被很多人称之为了“小土豆”。3.老桑塔纳。拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，桑塔纳这台车绝对是一代经典，它也是90年代的老三样之一。当年的桑塔纳其实就是海外的大众帕萨特B2，这也让它比起捷达更高一等，不管是在质量还是在舒适性上也要更强一些，正因如此桑塔纳也给人们留下了结实耐用的好印象。直到今天我国绝大多数的城市也仍旧在用桑塔纳作为出租车，但是如今的桑塔纳跟当年的桑塔纳相比显然已经变了味儿。4.昌河。在八九十年代因为轿车的价格相对还是比较高的，因此也有不少城市采用了面包车作为出租车，而昌河则抓住了时代发展的机遇，它旗下的面包车也有很多都成为了面的，像是小编生活的城市在多年之前就采用了昌河面包车作为出租车，而昌河面包车也算得上是小编的童年记忆了。不过因为种种原因后来国家全面取消了面的，昌河也就逐渐没落了。5.夏利。除了以上这些车型之外，夏利也绝对算得上是一代国民神车，在那个汽车价格极高的年代，夏利靠着低廉的售价获得了无数消费者的追捧，而红色的夏利出租车更是一代经典。不过后来夏利逐渐没有跟上时代发展的脚步，它也一点一点的被淘汰了。以上这5款车型绝对都是情怀神车，不知道大家又乘坐过其中的几台呢？