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01一汽-大众年，一汽-大众批发辆，同比增长1.2%。点评：泰山般的存在，唯一一个销量规模超过万且正增长的汽车企业。02上汽大众年，上汽大众批发辆，同比下降24.8%。点评：曾经，对上汽大众位居榜首时代有多少吹捧；现在，对上汽大众输给一汽-大众就有多少质疑。上汽奥迪说：这个差距，我来补。03上汽通用年，上汽通用批发辆，同比下降8.3%。点评：三缸比四缸少的不是一个缸，而是一口气，活下来的底气。04吉利汽车年，吉利汽车批发辆，同比下降3%。点评：不管是销量规模，还是产品序列，吉利越来越像一个航母。但是，相伴而来的惯性是对领导层经营能力的极大考验。比如，泰坦尼克号就是这么撞到冰山上去的。05东风日产年，东风日产批发辆，同比下降5.7%。点评：轩逸占东风日产（含启辰）销量的45%。假如没有轩逸，从市场到产能，东风日产内部会发生一系列什么样的连锁反应？06长安汽车年，长安汽车批发辆，同比增长21.4%。点评：CS75、UNI-T、UNI-K，长安汽车的产品序列越来越像一艘破冰船，打开的不仅是规模，还有品牌空间。07长城汽车年，长城汽车批发辆，同比下降2.7%。点评：以前，长城汽车是一条道走到黑，坚持聚焦SUV品类；现在，长城汽车是一个目标：活下去。多了很多产品序列，开始走“条条大路通罗马”的路线。08东风本田年，东风本田批发辆，同比增长6.3%。点评：强大的品牌力，在疫情下，东风本田既没有被摧毁，也没有被打倒。反而是节奏稳健，两厢版思域、插混CR-V、改款版飞度（全新LIFE来福酱），给人一种老树开新花的感觉。09上汽通用五菱年，上汽通用五菱批发辆，同比下降14.7%。点评：靠群众路线改头换面的五菱，继续毫不动摇的坚持群众路线，“人民需要什么五菱就造什么”、“地摊经济”、宏光MINIEV。每一个都与平头老百姓的需求紧紧相连。但是，多少有点错位感，五菱扎基盘，宝骏却没跟上群众向上的步伐，拖了整体增长的后腿。10广汽本田年，广汽本田批发辆，同比增长4%。点评：表面上，广汽本田一如往常的稳健；结构上，销量较大的缤智、皓影，不仅是为数不多正增长的车型，而且销量占广汽本田（含讴歌、理念）的38%。11一汽丰田年，一汽丰田批发辆，同比增长6.8%。点评：其他品牌是互相竞争，一汽丰田是跟自己赛跑。12广汽丰田年，广汽丰田批发辆，同比增长12.2%。点评：保守是为了更好的应对风险。13上汽乘用车年，上汽乘用车批发辆，同比下降1.3%。点评：想把每一款车都打造成明星，遗憾的是每一款车都倒在了成为明星的路上。14奇瑞汽车年，奇瑞汽车批发辆，同比增长4.5%。点评：没有爆款车型，但有一个庞大的车型队伍。赢不了经营质量，但是销量规模实现正增长。15北京奔驰年，北京奔驰批发辆，同比增长7.7%。点评：一个豪华品牌的自我修养：价格越贵的车型卖的越多。16华晨宝马年，华晨宝马批发辆，同比增长11.1%。点评：一首苏运莹的《野子》：怎么大风越狠我心越荡。17北京现代年，北京现代批发辆，同比下降35%。点评：以前，合资本身就是一个强有力的标签，占了合资身份的便宜；现在，自主崛起抢了合资的风头，北京现代便迷失了自己。18比亚迪汽车年，比亚迪汽车批发辆，同比下降7.2%。点评：在摸索中前进，在前进中摸索的理工男，最终找到了历史课本中的“王朝”。19广汽传祺年，广汽传祺批发辆，同比下降8.1%。点评：车型序列，大格局、大规划，但是基盘却没扎稳。20东风悦达起亚年，东风悦达起亚批发辆，同比下降12.3%。点评：真正的勇士敢于面对惨淡的人生，然后毅然决然的断臂（砍掉10万元以下车型）求生（K5凯酷腾空而起）。21长安福特年，长安福特批发辆，同比增长36.4%。点评：有自己的个性，尽管销量下跌，但一旦“改邪归正”，立马来个鲤鱼打挺。22一汽红旗年，一汽红旗批发辆，同比增长98%。点评：集中可以集中的力量，全力支持红旗飘扬。23一汽轿车年，一汽轿车批发辆，同比下降25.1%。点评：不管是自主品牌奔腾，还是合资品牌一汽马自达，都没能经受住市场下行的摧残。“奔腾”的“马自达”掉进了冰天雪地的冰窟窿。24沃尔沃亚太年，沃尔沃亚太批发辆，同比增长11.9%。点评：中型车撑起了沃尔沃的销量，大型车却没顶住沃尔沃的豪华。25特斯拉中国年，特斯拉中国交付量辆。点评：相比于蔚来、小鹏的车主，特斯拉的车主不怎么扎堆，但销量很好。26长安马自达年，长安马自达批发辆，同比增长2.8%。点评：都是马自达，相比于一汽马自达，长安马自达的市场更加稳定。27东风小康年，东风小康批发辆，同比下降38.9%。点评：农民进城了，市场基盘就小了。28江淮汽车年，江淮汽车批发辆，同比下降20.9%。点评：什么车型都有，但是消费者却不知道买什么。29东风柳州年，东风柳州批发辆，同比下降17.1%。点评：躺在自己曾经积累的优势上睡着了，醒来发现变天了。看看隔壁的五菱！30北京汽车年，北京汽车批发辆，同比下降2.6%。点评：以前，资源太多，不知道怎么用；后来，变成了无资源可用，想知道怎么找资源。31广汽三菱年，广汽三菱批发辆，同比下降43.6%。点评：成也萧何败也萧何。萧何是谁？32东风风神年，东风风神批发辆，同比下降9.2%。点评：一直坐在手推车里，从来没自己走过路。33广汽埃安年，广汽埃安批发辆，同比增长39.3%。点评：越独立越自由。34奇瑞捷豹路虎年，奇瑞捷豹路虎批发辆，同比增长8.5%。点评：纯正英国汽车文化幸存者。35华晨鑫源年，华晨鑫源批发辆，同比下降8.1%。点评：英雄不仅问出处，还问归处。36神龙汽车年，神龙汽车批发辆，同比下降56.5%。点评：神龙见首不见尾，看不到下跌的谷底。37上汽大通年，上汽大通批发辆，同比下降20.5%。点评：消费者需要大点的车，但是不需要那么大的车。38蔚来汽车年，蔚来汽车交付辆，同比增长.6%。点评：新造车的销量规模，不仅降低了企业生产成本，而且增强了消费者的购买信心。39广汽菲克年，广汽菲克批发辆，同比下降44.6%。点评：Jeep，从越野车品牌的里程碑，逐渐变成一座丰碑。40江铃汽车年，江铃汽车批发辆，同比下降46.7%。点评：靠什么拯救你，江铃汽车？江铃福特？41理想汽车年，理想汽车交付辆，同比增长.5%。点评：作为一款增程式7座SUV，理想ONE的销量天花板在哪里？42野马汽车年，野马汽车批发辆，同比增长13.5%。点评：虽然叫野马汽车，但是一点也不野。43福建奔驰年，福建奔驰批发辆，同比增长6.2%。点评：稳稳当当。44小鹏汽车年，小鹏汽车交付辆。点评：小鹏汽车的销量什么时候可以超越蔚来？45北汽新能源年，北汽新能源批发辆，同比下降82.8%。点评：起了个大早，赶了个晚集，还找个了错误的起点。46东风英菲尼迪年，东风英菲尼迪批发辆，同比下降26.7%。点评：存在感在哪里？47华晨汽车年，华晨汽车批发辆，同比下降53.6%。点评：曾有一手好牌，也曾有高光时刻，但活生生成为企业经营失败的典型案例，把自己活成了标本。48威马汽车年，威马汽车交付辆，同比增长33.3%。点评：销量在增长，但有种在新造车四小龙（蔚来、小鹏、理想、威马）阵营中掉队的感觉。49潍柴汽车年，潍柴汽车批发辆，同比增长85.9%。点评：虽然销量在增长，但是看不到胜利的希望。50海马轿车年，海马轿车批发辆，同比下降37.6%。点评：一直没找到自己的差异性和优势。51铃耀汽车年，铃耀汽车批发辆，同比下降12.4%。点评：没听说过？很正常，就是原来长安铃木那一摊。52合众汽车年，合众汽车批发辆，同比增长50.8%。点评：增长比较多，无奈基数太低。53东南汽车年，东南汽车批发辆，同比下降54.2%。点评：处于边缘地区的企业推出了一些挤不进头部市场的车型。54观致汽车年，观致汽车批发，同比下降40%。点评：“中国还需不需要一个新品牌？”以一个疑问开始，但却一直被疑问缠身。观致，你到底靠什么活下去？55昌河汽车年，昌河汽车批发辆，同比下降65.7%。点评：企业也是一种生命，有生老病死。昌河年富力强的时代已经一去不复返。56零跑汽车年，零跑汽车批发辆。点评：活在头部品牌的阴影里，如何找到自己？57汉腾汽车年，汉腾汽车批发辆，同比下降78.9%。点评：如果不是城镇化速度太快，或许汉腾们还有一丝机会。58宝沃汽车年，宝沃汽车批发辆，同比下降84%。点评：一鼓作气，再而衰三而竭！59大乘汽车年，大乘汽车批发辆，同比下降77.3%。点评：即将没有存在感。60福田汽车年，福田汽车批发辆，同比下降27.5%。点评：商转乘的路并不好走，何况福田汽车还没有好好走。61国机智骏年，国机智骏批发辆，同比增长.1%。点评：新能源汽车的发展红利还在，大家均能雨露均沾一些。62北京汽车制造厂年，北京汽车制造厂批发辆，同比下降4.7%。点评：一个古老的故事如何谱就新时代的旋律？63云度汽车年，云度汽车批发辆，同比增长74.2%。点评：且行且珍惜。64江铃新能源年，江铃新能源批发辆，同比下降74.2%。点评：起点决定了终点，何况出发的时候并没有走心。65贵航莲花年，贵航莲花批发辆，同比下降31.2%。点评：不知从何说起。66金康新能源年，金康新能源批发辆。点评：思想的伟人，行动的矮子。67枫盛汽车年，枫盛汽车批发辆。点评：在吉利汽车体系内，枫盛汽车存在的价值是什么？68爱驰汽车年，爱驰汽车批发辆。点评：Whatareyou弄啥嘞？69一汽海马年，一汽海马批发1辆，同比下降43%。点评：……70猎豹汽车年，猎豹汽车批发辆，同比下降96.9%。点评：也曾辉煌过。71福建新龙马年，福建新龙马批发辆，同比下降45.6%。点评：可以洗洗睡了。72吉麦新能源年，吉麦新能源批发辆。点评：不评价73力帆汽车年，力帆汽车批发辆，同比下降95.2%。点评：一路走好！74比速汽车年，比速汽车批发辆，同比下降89.3%。点评：时代的企业，但属于比速汽车的时代已经过去。75深圳宝能汽车年，宝能汽车批发辆，同比下降79.4%。点评：还有必要挣扎吗？76郑州日产年，郑州日产批发辆，同比下降97.1%。点评：还有什么存在的价值？77吉林汽车年，吉林汽车批发辆，同比下降98.3%。点评：计划的产物，时代的弃子。