近期，“汽研社”、“车市青谈”、“车界微视”等不少自媒体作者对于长安铃木的过去、现状与发展，从企业和产品层面提出了不少看法。作为一家曾经响当当的老牌合资企业，甚至连新奥拓都一度加价销售，发展到今天这个地步，确实令人唏嘘。
对于长安铃木各位自媒体作者都做了很详尽的分析，但铃木汽车在国内还有一家合资企业：昌河铃木，其境遇比长安铃木更糟糕，或已名存实亡。
合资20年仅投放了4款车型
江西昌河铃木成立于年6月1日，由江西昌河汽车与日本铃木等5家股东共同出资组建，是江西省第一家中外合资企业。成立至今刚好满20年。
合资20年以来，昌河铃木旗下一共仅有4款车型，北斗星（含北斗星X5）、浪迪、利亚纳（两厢和三厢版）、派喜。其中最新的一款产品是派喜，上市于年底。也就是说至今已4年昌河铃木没有一款新车型投放。
旗下产品逐渐不再悬挂铃木车标
为何说昌河铃木已名存实亡呢？除产品销量和新车型投放以外，昌河铃木旗下的产品甚至已经不再悬挂铃木的车标！
自派喜上市以来，铃木的S形车标就悄然不见，换了一个全新的车标。随后，北斗星、利亚纳A6也都更换成了新车标。
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