上世纪90年代，昌河汽车在国内微车生产领域被称为“四小天王”之一，曾经承载了许多中国人的记忆。然而，汽车产业进入高速发展的时期，昌河汽车在此期间却经历了军民品分离和被动整合、重组等波折，缺少支持，投入不够，没有能够跟上市场，随之而来的便是逐渐淡出大众的视野。
年与北汽合作后，昌河汽车再度回归正轨，据悉，在合作上北汽集团给予了昌河很多技术、管理、研发等各方面的资源支持，同时保证了昌河汽车在战略发展方面的自主权。近期，北汽昌河发布了2款新车型，希望通过2款实力派车型抢占市场。正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊在第七届中国企业强峰会上向媒体宣告的一样“到年，北汽昌河’百万千亿’目标没有变！北汽昌河宏伟的发展蓝图不会变！”
新车一款是三厢轿车A6,一款是7座SUV车型Q7。对的，你没看错，这并不是奥迪！虽然在外观方面也与某些豪华品牌撞脸，但也标志着北汽昌河向高端乘用化转型迈进。北汽昌河A6的上市价格预计在7万元左右，产品在设计之初就将自然界的韵律之美融入其中，车身线条如行云流水，内饰做工独具匠心，从形之美、质之美，并上升至韵之美。科技智能在配置的运用上，这两款车型更是抓住年轻消费者追求的“数码科技、智能互联”特点，让信息时代，引领智慧出行的理念展现得淋漓尽致：北汽昌河A6拥有低速动态物体识别系统、盲区监测系统、车道偏离警示系统、°3D全息影像、配备百度CarLife手机互联和科大讯飞定制的语音控制系统等，对比A级轿车市场的两款标杆型产品—英朗和朗逸，都具有明显的优势。
北汽昌河Q7则更是主打智能：10英寸中控大屏，高清双模导航、在线语音识别、语言控制车辆、在线娱乐、社交等功能，在车内不仅能上网而是改变了人与车之间的关系，让汽车不再只是驾驶工具，更是生活助手。除了北斗星、A6和Q7这几款全新车型外，明年北汽昌河还有两款年度改款车型，Q35和M70会在明年中上市，其中Q35还会基于现版本打造一台插电混动版车型。
近年来，北汽昌河连续推出瞄准80、90后消费群体的SUV产品Q25、Q35，开启了乘用车走年轻化发展的道路：凭借个性的外观内饰、超越同级别竞品的配置和出色的动力输出，昌河Q35上市以来广受市场好评、赢得了年轻消费者的青睐，过硬的产品质量和贴心的售后服务政策令已拥有昌河Q35的车主们好评不断，形成了良好的口碑效应；同时，昌河M50、M70的上市完善了高端家、商两用MPV产品谱系，并以51%的销量贡献率实现了北汽昌河商乘并举的良好局面。
与此同时，12月25日广州媒体品鉴会当天上午，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在昌河汽车景德镇生产基地对外公布，北汽威旺及北汽昌河品牌资产将整合重组，成立“北汽昌河汽车有限公司”。而上诉两大品牌将实现平台和技术共享，其综合竞争力得以强化。经调整后，昌河汽车便由原本的北汽集团三级单位上升到二级单位。而将北汽威旺品牌并入昌河汽车之后，未来北汽昌河品牌和北汽威旺品牌将向不同领域发展，这也表明北汽集团对昌河品牌的重视。
明年，随着北汽集昌河汽车新能源九江工厂正式封顶，也预示着北汽昌河将大力发展新能源汽车项目，结合国内新能源多样化需求，充分利用北汽集团纯电动车的技术优势，积极开展与其他公司的合作，主打不同的细分市场，不断提高产值规模。擎哥相信在既定目标的引领下，在产业转型的大潮中，北汽昌河一定能够重获新生！
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