●动力/驾驶：经济家用的行驶风格

　　目前昌河Q25并没有随大流的采用小排量涡轮增压发动机，想必是考虑到可靠性以及燃油经济性而为之。试驾车型装备一台1.5L自然吸气发动机，而且动力匹配也相当成熟可靠，所以最后的结果是Q25的预售价能控制在5.59-7.69万。

　　变速箱方面，本次试驾车型为5MT版本，至于未能体验到搭载爱信4AT的车型并不可惜，因为Q25面向的本就是预算有限的年轻消费者，明显手动挡车型价格更有说服力，驾驶乐趣也充足。

　　Q25油门的初段算不上灵敏，这是新手的福音，不至于在城市跟车时神经紧绷。1.5L自然吸气发动机的低扭表现略显不足，所以在驾驶过程中需要采取时不时的采取降档措施来抬高转速，不过好在Q25的离合器轻松易踩踏，属于能够快踩快放的类型，降档补油的过程能够顺畅完成。

　　悬挂属于偏硬朗的风格，对路感的反馈比较清晰，相应的对细碎震动的吸收能力有待提升。

●外观：原创度很高的设计

　　作为昌河首款小型SUV，Q25瞄准的是时下的年轻消费群体，更准确的说应该是90后年轻一代。外观方面首先值得肯定的就是它没有简单的套用“拿来主义”，Q25的设计原创度非常高，一切年轻人喜欢的时尚元素你都能在这台小车上找到。

●内饰：符合年轻人胃口

　　内饰方面，相信我不说你也能看出些门路来。没错，与绅宝X25相同，两者都借鉴了奔驰GLA车型的设计风格，基本套路都是一样的，但不得不承认现在的年轻人很受这一套，什么中控悬浮屏、撞色设计等等，都没落下。

●空间：A0级中表现不错

　　作为一台A0级的都市SUV，昌河Q25的空间表现打消了我在此行前对其的担忧。笔者身高cm，在将前排座椅调至合适的状态下，后排腿部仍有2拳的剩余空间。值得称赞的是Q25的前排坐姿，很接近于普通家用轿车，得体自然。不过后排则因为坐姿较低、坐垫较短的原因，长途乘坐会有一点不太适应。

●全文总结

　　Q25是一台能让消费者拥有价值感的车型，理性的售价和扎实的做工相信能获得大部分人的认可。其目前全系配备了1.5L发动机，与5MT和爱信的4AT匹配，非常经济实惠，对于昌河的这台SUV产品，试驾之后我表示惊喜，我想各位是很难敌得住Q25带给大家的诱惑的。