排名第一的当属福迪汽车，年销量为0，今年1-4月销量仍然一辆也没卖出去。看到这销量想必也不用再过多介绍，看来这样的福迪已在退市的路上了。
紧跟其后的是哈飞汽车，年倒是售出38辆，但今年1-4月的销量也为0。如今的哈飞汽车已经被长安福特所接收，将哈飞汽车变成长安福特哈尔滨乘用车基地，成为彻底的代工厂，事实上也已是名存实亡了。
再就是黄海汽车不像前两者那么惨淡，年销量达到辆，今年1-4月销量也有40辆。这各品牌最大的缺点就是没有任何特点、技术老迈。这样不知进取谁还买？
第四名永源汽车，年销量为辆，今年1-4月销量为辆。记源汽车前身是飞碟汽车，虽说目前打着研究新能源的旗号，但实际上新能源计划停滞不前，卖的依然是汽油车——A，退市只是时间的问题。
