前十月销量持续增长,昌河汽车可以高枕无

在十月份的乘用车销量排行榜中,昌河汽车的表现惹人注目。乘联会数据显示,十月,昌河汽车销量实现辆,同比增长54.9%;今年前十个月,昌河汽车累计销量辆,同比增幅高达.1%。事实上,对比昌河汽车往年的销量,今年以来,昌河汽车单月销量均实现不同程度的增长。昌河汽车得以实现高增长,还要从其联姻“北汽”以及所推出的产品说起。“联姻”北汽,产品从“边缘小众”走向“主流大军”资料显示,早在年到年的汽车业兼并重组大潮中,昌河曾“嫁”给过长安汽车,但此次联姻中,长安汽车地位过于强势,处于从属地位的昌河汽车未能得到对等的合作关系,最终以失败而告终。年,昌河南昌基地与长安脱离,正式“联姻”北汽。而北汽无论在产品的研发与投放,还是生产基地建设方面,都拿出了十足的诚意。今年3月,昌河汽车被北汽重组后的首款SUV产品昌河Q25上市,Q25是与绅宝X25共用绅宝D20平台打造的小型SUV车型;8月份,昌河汽车第二款SUV车型——昌河Q35正式上市。昌河Q35与北汽绅宝X35同平台打造,定位略高于Q25,昌河汽车希望Q35与Q25形成抱团之势,共同角逐当下的SUV市场。

一年推出两款全新车型,昌河汽车正火速向乘用车市场发力。而从销量表现来看,Q25和Q35也对昌河汽车整体销量的提升起到了助力作用。目前,昌河汽车乘用车领域共三款在售车型,除了昌河Q25、昌河Q35外,还有一款MPV车型福瑞达M50。在这三款车型中,昌河Q35和福瑞达M50以月均台以上的成绩成为昌河汽车的主销车型。而颇为遗憾的是,作为昌河汽车首次征战SUV领域的车型,Q25并没有表现出预期的“冲量”优势。自三月份上市以来的八个月中,仅5、6两个月分别出现了台和台的成绩,其余月销量均不足千台。而同平台打造的绅宝X25平均月销量均在台以上。究其原因,盖世汽车分析,与昌河Q25略高的产品定价和品牌知名度偏低有关。但不可否认的是,自从被北汽重组后,昌河汽车整体销量呈现持续增长态势,且其产品也从越来越被边缘化的商用车市场成功转战到乘用车市场,并逐步追上乘用车市场发展的“大军”。目标定为百万台,“研发”短板待补齐昌河汽车官方表示,年,将实现产销整车万辆;同时,在十三五期间,昌河汽车还将再推出10款新车,其中,新能源车有4款。根据产品规划,未来,昌河汽车会对轿车、SUV、MPV、微型面包车、新能源汽车等多个细分市场进行布局。面对昌河汽车宏大的产品体系及未来规划,结合当下昌河汽车的处境,业内人士还是对其整体造血能力提出了质疑。

可以说,靠微型面包车起家的昌河在乘用车方面并不具备太多的技术与经验,年加入北汽以来,其不得不在技术、产品甚至资金上依靠北汽的“输出”。在北汽的支持下,景德镇洪源工厂和九江产业园两大全新生产基地的建成,对昌河汽车来说意义非凡。但就产品来说,前期投入市场的Q25和Q35虽然可以帮助昌河汽车赢得其在乘用车市场上的“第一桶金”,但由于品牌认知度不高和低端SUV产品同质化严重,在竞争激烈,且市场容量有限的小型SUV市场,昌河Q25已经略显疲态,而Q35上市三个月来,月销量仅为两千多台,与同平台月销量万台以上的绅宝X35相去甚远。所以,昌河汽车未来很可能要面对这两款车型销量低迷的煎熬。据悉,今年5月份,北汽昌河汽车研发中心正式开工建设,此研发中心未来将陆续导入六大平台、10款衍生车型的产品。所以,为解决昌河汽车后续发展问题,北汽正在扶持其创建自主研发体系。显然,对昌河汽车来说,在乘用车这条道路上,未来还有很长的路要走。而我们也期待看到填补研发短板后,一个真正强大的“昌河”。

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