汽车作为人类最伟大的发明之一，一直以来都扮演着便捷交通工具的角色。但随着消费者需求的不断升级，汽车的功能日益多元化。我们可以看到，随着近年来一批拥有创新理念的造车新势力不断冲击着中国汽车市场，传统汽车企业则面临着空前的危机。

▲北汽集团党委书记、董事长徐和谊致辞

显然，在这样一个大背景下，传统车企绝不能坐以待毙，而转型则成为了它们的必经之路。但如何转型、如何寻找机会？这便是摆在传统车企面前一道不可逾越的障碍。不过，在3月21日的北汽昌河“敢创同行”战略发布会上，整合后全新出发的北汽昌河给出了自己的思考。

打造“个性化移动空间”

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其实早在去年年底，北汽集团董事长徐和谊就公布了一项重大决定，将旗下北汽威旺与北汽昌河进行了资产重组。因此，如今的北汽昌河可谓是拥有“威旺”和“昌河”双品牌的大昌河。

而在此次发布会现场，北汽昌河“移动众创空间”战略则首次被提出，而战略的核心就在于要以用户需求为中心，通过众创模式为用户提供移动出行领域的个性化空间。

正如徐和谊讲到的“大昌河将由传统车企向造车新势力蜕变，未来已来”，北汽此次转型将变身移动出行终端平台服务商。而“移动众创空间”战略的提出则是大昌河未来发展的方向。

在发布会现场，麻辣车事GET到的最多的关键词便是“移动空间”。在互联网逐步侵蚀人们生活方方面面的当下，面对消费者深度互联的需求，传统汽车正在迅速演变成为除了家庭和工作场所以外的“第三空间”，汽车也已经不再只是消费者