离开外商离开合资,中国汽车能否继续生存

外商加大中国投资的背后

近日,商务部有关人士表示,年,以“美元”为单位计算的外商直接投资,增长到.7亿美元,这是自年有记录以来的最高水平。这一数字较年增长4.5%,为连续第四年增长。年一季度,我国新设立外商投资企业家,同比增长47.8%,较年同期增长6.7%;实际使用外资金额.7亿美元,同比增长39.9%,较年同期增长24.8%。服务业实际使用外资同比增长51.5%。

国家政策支持

在新冠疫情影响下,中国的外商投资不但没有减少,反而明显增加,这与国家政策的支持是分不开的。国家发展和改革委员会、商务部于年6月30日发布第27号令,发布《鼓励外商投资产业目录(年版)》,自年7月30日起施行。制定《鼓励外商投资产业目录(年版)》,是贯彻落实中国开放发展部署的重要举措,在保持鼓励外商投资政策连续性、稳定性的基础上,进一步扩大鼓励外商投资范围,促进外资在现代农业、先进制造、高新技术、节能环保、现代服务业等领域的投资,促进外资优化区域布局,更好地发挥外资在我国产业发展、技术进步以及结构优化中的积极作用。

《鼓励外商投资产业目录(年版)》的主要特点是,一是较大幅度增加鼓励外商投资领域,确保鼓励类政策的连续性、稳定性;二是鼓励外资参与制造业高质量发展,继续将制造业作为鼓励外商投资的重点方向,支持外资更多投向高端制造、智能制造以及绿色制造等领域;三是鼓励外资投向生产性服务业;四是支持中西部地区承接外资产业转移。

年7月,广东省出台《进一步做好稳外资工作若干措施的通知》(以下简称“《通知》”)。根据《通知》要求,广东省将鼓励外商投资新能源汽车领域,放宽商用车制造中的外资股比限制。支持中外合资乘用车企业的外资方按规定转让平均燃料消耗量与新能源汽车积分。取消设立外资人才中介机构、职业介绍机构对外方投资者出资比例和从业年限的限制。

《通知》提出,省商务厅要加强统筹协调和检查督促,每月通报各地市利用外资工作情况,对稳定外资工作完成较好的地区予以通报表扬,对工作不力的地区有关负责人进行约谈。省有关部门要加强协调配合,形成工作合力,共同推动稳外资各项措施落到实处。

此外,对省级财政年度贡献首次超过1亿元的外资总部型企业,省财政按其当年对省级财政贡献量的30%给予一次性奖励,最高奖励1亿元。鼓励各地出台支持外资总部经济发展的配套政策。

国家权威部门于年1月26日表示:年,中国将取消乘用车外资股比限制和“合资企业不超过2家”的限制,届时汽车外资投资将全面开放。

自年开始,在陆续放开汽车外资投资在汽车产业发展的过程中,中国一直秉持开放发展的原则,几乎所有知名国际汽车集团公司在中国都设有合资企业,且获得了良好的回报和发展。按照中央进一步扩大开放的统一部署,中国于年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,年取消了商用车外资股比限制,年将取消乘用车外资股比限制和“合资企业不超过2家”的限制,届时汽车外资投资将全面开放。

据了解,年外商直接投资达到.8亿美元,这也是继年增长6.2%之后的最高水平。近几年来,中国一直在加大对外国投资者的吸引力度。年,增加个允许外商投资的行业领域,主要集中在中西部和东北地区。荷兰和英国的投资同比分别增长了47.6%和30.7%。

年2月,中国还减少了海南自由贸易港禁止外商投资的“负面”清单。取消对矿业和汽车制造业的限制,同时进一步削减电信、教育和法律服务方面的限制。海关报告还显示,年来自前15个国家或地区的投资增长了6.4%。排名前15位的国家或地区占到总投资的98%。其中,有10个成员国的东盟增长了0.7%。东盟是中国目前最大的贸易伙伴。

外商抱有信心

新冠疫情及世界经济的不稳定,并没有太多地影响到外商对中国汽车业的投资,因为国家政策支持加之中国汽车市场的良好发展,极大地吸引着外资的



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