这期给大家详细的讲解以下已经停产的面包车昌河福瑞达，可能一提到面包车，大家第一个想到的就是神级的五菱宏光，是的，五菱宏光确实是面包车领域的佼佼者，每月的销量都很稳定和宝骏的一直都在竞争中，但是目前来看我觉得这两款车已经部单单的指向面包车了，因为它们完全可以充当MPV来使用，外观还很吸引人，价位又不高，但是今天小编将的不是这些热门的车型，今天给大家讲一讲昌河的面包车福瑞达。

为什么要讲这款面包车呢？对了，你们都猜到了，因为小编家里就有一辆8年12W公里的福瑞达，我家里这辆面包车是1.0排量的，由于没有拉过大件货物，也没有出过事故，所以保存的很完整，下面我就讲讲这辆面包车的使用感受。

由于是传统的面包车型，所以外观没有什么值得夸赞的地方，我觉得需要夸赞的地方就是装载能力和座位数量了，面包车的装载能力大家不用去质疑，因为很多小面包货车中就有福瑞达的影子，又因为它是一辆8座的车，所以拉上一家人出去游玩也未尝不可。不过就是要忍受它的噪音，上了高速车里人说话基本都要大声，因为小声听不见啊！

小编很少开手动挡的车，开别人的手动挡车基本都会熄火，但是，家里这辆福瑞达我基本没有出现过熄火的情况，它的离合器很人性化，离合位置的可用性很大，和北斗星还有老捷达很像，不容易熄火，对于我这种手动挡新手来讲没有任何的问题，我从福瑞达身上找到了我开手动挡的自信，包括出地下车库都不带溜车的，很自豪啊！不知道我家这辆车年纪大了还是时间久了，我发现1档有时候不太好挂，不过起步的动力还是很强的（不过没有什么推背感），高速就不要奢侈它能跑多快了，毕竟排量在这放着呢，到了高速上碰见横风处一定要减速慢行，我很少上高速，因为8座车高速费用贵啊！

空间完全够用，也没有谁说面包车空间不行的，由于成本的问题，也别谈什么舒适性，什么操作性啊，过减速带就是个爽，不过在传统的面包车中，福瑞达的悬挂还算是不错的，底盘虽然很硬，但是好在不散啊。

不管怎么说，对于3W左右的面包车大家不用追求太多，我家这辆车使用过程中没有什么故障，也没有什么小毛病，就是正常保养和更换易损件，主要还好开！这就是我推荐这辆面包车的重点。