昔日的微车霸主,现在105亿挂牌出售2

随着经济的发展,生活条件变得越开越好,许多人都会买一辆汽车做自己的代步工具。现在市面上有许多的汽车品牌,有便宜的有贵的,有小车有大车,有汽油车有能源车,汽车的种类繁多,大家都能根据自己的情况买到适合自己的汽车。

在众多的汽车品牌中,奥迪、奔驰等是大厂品牌,它们的汽车相对质量会好些,但是价格也会相对的贵点,如果想要选择稍微便宜些的汽车,可以选择大众、奇瑞等品牌,他们的价格会相对没那么贵。这些汽车品牌都经过了大浪淘沙留了下来,而有的品牌却没能经受住市场的考验,而早早的退出了汽车市场,像日本的铃木就在不久前宣布退出了中国市场。

铃木曾经是中国汽车市场的有力竞争者,但是随着其他国产汽车品牌的崛起,铃木在中国的业绩开始下滑,最后作出了撤出中国市场的决定。而这对于和铃木集团合资的汽车品牌来说,无疑是致命一击,长安铃木和昌河铃木都是中日合资品牌,昌河铃木更是曾经凭借着“北斗星”连续6年都成为了产量和销量第一,共售出72万辆,被称为“神车”,旗下的奥拓也是在中国汽车市场赫赫有名。

但是由于昌河铃木的研发并没有跟上市场的脚步,一直在吃老本,本来在非微车并不占据优势的铃木生存空间几乎被挤压得完全没有,在原本的微车市场中也逐渐失去了原有的优势。而铃木集团也对昌河铃木不上心,在昌河铃木陷入销量下滑,企业负债严重的时候,直接抽身而退,独留下昌河铃木自己苦苦支撑。现在长安铃木正在努力的寻找自己的出路,希望能够走出困境。

现在昌河铃木撑不下去了,以10.5亿元挂牌出售,但是在产权交易所中挂牌了2个多月,却一直没有人出手,昔日的微车霸主,现在10.5亿挂牌出售2个月,为何没人敢接?其原因有三点,第一点是因为昌河铃木有18亿的负债,第二是昌河铃木的品牌形象并不佳,在许多人眼中它是低端面包车的代言词,第三点是因为昌河铃木开出的苛刻条件,即使花费大价钱收购了,为它还清了债务,仍不能拥有生产资质,还得看大股东北汽的意见,因此没人想接过这个烫手山芋。

昌河铃木现在身处困境之中,这几年来并没有任何亮眼的表现,一直在吃老本,如果它再不做出改变,昌河铃木就真的要消失在中国汽车市场了。你怎么看昌河铃木的汽车?



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