当年正式成为历史，所有的一切都已经盖棺定论。对于中国汽车行业来说，这一年寒风异常凛冽，从过去几家欢喜几家愁的局面，到如今大家纷纷选择抱团取暖以求生存，急转直下的市场形势令很多汽车从业者感到焦虑。通过查阅资料，网上车市总结出年最失意的10大汽车品牌，分别是：东风风行、众泰、阿尔法·罗密欧、华晨中华、DS、宝沃、海马、力帆、昌河、SWM斯威。它们中目前已知的销量目标完成率最低的是东风风行，仅实现50.5%（这还是两次调整销量目标之后的数据），而已知亏损最多的当属力帆股份、众泰汽车，前者仅在年前3季度就赔了26.33亿元！后者则陷入公司资产数次被法院强制执行、大股东股份冻结的境地。No.1东风风行，两次调整销量目标，达成率仅一半登榜理由：年下半年曾将销量目标降低近40%，但依然没有达成为了实现全年销量目标，东风风行在年末对企业高管层彻底“换血”，原总经理宣颖、委书记谭柳明、副总莫荣博、毛卫国均被调换。新任总经理唐竞上任后，东风风行在年年初定下了23万的销量目标，但上半年销量的大幅下滑，让其不得不在年中将目标降至14万辆下调幅度达40%。不过尽管如此，东风风行也没有达成预期，年全年仅售出,辆，仍然没有达成二次调整销量目标值。造成公司销量出现高个位数下滑的主要原因当属核心产品风行T5系列的持续疲软。年3月，东风风行发布T5加长版——T5L，本以为该车可以在一定程度上挽回T5的颓势，没想到消费者并不买账。同年下半年，东风风行又推出了T5/T5L的国VI版，但是依然收效甚微。No.2众泰汽车欠薪、裁员、公司资产被法院强制执行登榜理由：抹不去的品牌印记——高仿核心竞争力匮乏“一半天使、一半魔鬼”，用来形容过去的众泰汽车再恰当不过。这个曾靠“高仿”豪车博取公众眼球的自主品牌，也同样因出众的性价比获得了不少客户的青睐。但是，这种简单粗暴的发展模式并不牢靠，当其他中国品牌开始走向自主研发之路，众泰的存在就显得无比扎眼。年对于众泰来说，已经危在旦夕！数据显示，在当年前3季度，众泰汽车的累计销量仅为13.46万辆，同比暴跌32%，巨亏人民币7.59亿元。此外，众泰汽车还一直深陷欠薪、裁员、拖欠贷款等一系列负面风波之中，公司控股股东铁牛集团的股份更是因合同纠纷在同年11月7日被司法冻结。在公司现金流本就岌岌可危的情况下，众泰至今仍需偿还拖欠比克动力电池6.15亿元的贷款及逾期违约金。No.3阿尔法·罗密欧车是好车，但品牌形象颜面扫地登榜理由：5.8折大甩卖，买Ghibli送Giulia阿尔法·罗密欧于年正式进入中国市场，并带来Giulia和Stelvio两款车型。Giulia是一款中型轿车，上市之初便吸引了众多性能车爱好者的