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因国家政策、各地环保部对国六实施的迫切要求，年，昌河汽车多个平台的国六项目争先恐后，齐头并进。12月20日，项目二部B20A-F05/B20B-M01项目的国六AR1发动机首先在上海机动车检测认证技术研究中心开始了台架试验搭载。

由于国六排放法规实施的严要求和从国五到国六升级的短周期，台架试验资源十分紧缺，项目二部柳建俊副部长、赵子明科长、朱宏峰部长、张德鹏科长等便全面搜索多方协调台架试验资源，最终确定AR1发动机的台架测试在上海机动车检测认证技术研究中心进行。

台架试验期间，工程师们远赴上海，对台架试验给予技术支持，全程跟进进度。

排气工程师潘飞制定了对发动机进排气系统传感器的布置形式、位置等的统筹方案；对排气样件进行改制，保证在不影响排气性能的情况下满足实验室台架安装。

匹配标定工程师姜海峰积极协调台架实验室及马瑞利标定公司资源；规划发动机传感器合理布置；全程跟踪了数据库的对照统一及测试设备调试；协调马瑞利资源进行PMPN测试，采集PMPN数据（国六新要求）。

从样件打孔到焊接再到安装，姜海峰和潘飞全程紧盯试验搭载过程，力保台架试验的每一个传感器安装合理到位、每一颗螺栓的紧固力矩按照实车要求装配、每一个采集变量都能满足要求。

此次台架试验的开展，标志着昌河汽车正式拉开国六排放测试的序幕。研发人员全身投入、全力冲刺，为国六车型开发夜以继日、冲刺国六。

文/图武景燕

编辑袁筱清

审核徐敏