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选轿车还是选SUV？选有劲的，还是选节能的？在油比金贵的时代里，对于打算入手入门级座驾的消费者而言，除了外观、动力、配置这一系列关键因素，还有一个必须严苛把关的关键指标——油耗。一款动力强劲、油耗超低、功能齐全的合资品牌小型SUV,显然是一个理想的选择。

提起合资小型SUV，就不得不提昌河铃木旗下的商旅SUV——北斗星X5。这款辨识度极高的日系合资SUV，在用强悍的性能、出众的品质征服一大票“星友”的同时，更是凭借超低的油耗，在行业内打响了“节油王”的名号。

加冕“节油王”的背后，北斗星X5究竟有着什么样的“省油经”？让我们来一探究竟！

高能效：力气大，饭量小

“既要马儿跑得快，又要马儿少吃草”是很多入门级车选购者孜孜以求的理想状态，北斗星X5显然完美实现了这一理想。北斗星X5有着一颗“饭量”小、力气大的高效率心脏——铃木K14B发动机。K14B发动机是日本铃木开发的、最新的、具有世界战略意义的小型车用发动机。这款发动机是在全世界范围内最先在昌河铃木投产的精品发动机，为包括利亚纳A6、福瑞达M50S等昌河旗下的诸多明星车型提供动力之源。

K14B发动机的排气量为cc，最大输出功率为74Kw/rpm,最大扭矩为N·m/rpm。强劲的动力足以满足各种日常用车需求。作为一款典型的日系动力，K14B发动机采用最新技术的偏心曲轴、低张力活塞环、低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时，采用的DOHC16V缸头、最优化的进气管形状和燃烧室形状技术也使燃料燃烧得到了充分改善。

同时，装载在北斗星X5上的K14B发动机，还采用可变气门正时系统（VVT），通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，令气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，从而起到以提高充气效率，增加发动机功率，增强燃油积极性，最终完美实现节油降耗的效果。

轻量化：车体轻，浪费少

很多体重超标的朋友，往往上个楼梯就会气喘吁吁，加速小跑就会大汗淋漓。这是因为支撑自己过量的体重消耗了身体大量的能量，让人容易乏力疲劳。人如此，车亦然。过重的车身重量，会消耗发动机的动能，造成没必要的燃油浪费。因此，轻盈的体魄，是成为“节油王”的基本修养。

昌河铃木北斗星X5车身设计延承铃木Wagon车型跨界融合的设计理念，将日系小车一贯的精致细腻完美地延续了下来。在车身结构设计、材料选用等方面，大量使用了轻量化技术。北斗星X5的整车重量不足一吨，极大地节省了发动机的动能，有效降低了发动机的油耗。

除了车身结构，北斗星X5所装载的K14B发动机本身就是一件轻量化的工业杰作。K14B发动机采用铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量；采用铸铝包钢缸体技术以缩小体积，实现了发动机本身的轻量化和小体积化，节能优势十分明显。

当然，在北斗星X5的车内，许多先进的节油配置同样对北斗星X5的极致节油起到了锦上添花的作用。如广受车主喜爱的定速巡航功能，贴心的设定，让驾驶员在长途驾驶中可以按计划车速行驶，减少了不必要的车速变化和燃料消耗，同时还顺带着增加了驾驶的安全性，可谓一举多得，实惠又实用。

先进的节能动力，优化的车身设计，再配合各种智能节能科技，北斗星X5的油耗低得理所当然，工信部公布数据显示，赛欧3每百公里油耗仅为5.3升，而网友实测的数据更低，第六届北斗星节油挑战赛上，冠军选手孙振兵驾驶着北斗星X5，在内蒙古锡林郭勒草原创造了平均百公里油耗2.升的惊人纪录！

对于那些喜欢SUV的实用性能、信赖合资品牌的国际品质，又追求超低油耗、用车实惠的购车者而言，北斗星X5显然是个不错的选择。

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